上海四家企业参建中航民用航空电子公司 共占48%股权

　　早报记者 熊晓辉 发自珠海

　　继项目总装、发动机之后，大飞机的核心“神经”——航电系统将落户上海。

　　昨日，中航工业集团与上海、山东的六家企业——中航航空电子系统有限责任公司（下称中航航电）、上海仪电控股（集团）公司、上海国盛（集团）有限公司、上海闵航投资建设有限公司、上海紫江创业投资有限公司、烟台蓝天投资控股有限公司，在珠海举行了共建航空电子产业公司《股东出资合同》签字仪式。

　　“从发动机到航电，大飞机的重要部分都放在上海。这是中航工业集团与上海市合作的一个体现。”中航航电副总经理汪晓明在接受早报记者采访时表示。

　　总投资45亿上海占48%

　　六方合作共建航空电子产业公司将在上海打造国家级民用航空电子产业基地。业内人士对此评价说，如果发动机之于飞机而言就像“心脏”，那么航电可以比作“神经”。

　　此前7月12日，上海市政府与中航工业共同投资发展民机航空电子产业合作框架协议。

　　中航航电副总经理汪晓明昨日透露：“总出资额是45亿。其中，中航工业出资是40%，上海国盛集团和上海仪电控股集团公司各出资15%，上海紫江创业投资有限公司占15%，上海闵航投资建设有限公司占3%，山东烟台蓝天投资控股有限公司占12%。”

　　汪晓明表示：“公司名字还未最终确定，要到工商注册时才能确定。各方的出资全部是现金。”

　　上海紫江企业集团股份有限公司昨日晚些时候公告了上述情况。公告称，公司同意控股子公司上海紫江创业投资有限公司（下称紫江创投）以现金方式投资6.75亿元参与共同组建中航民用航空电子有限公司，占该公司15％股权，先期到位资金 1.35亿元在合同签订后60日内缴付，其余资金按项目需要和该公司董事会的通知再予以缴付。

　　公告显示，中航民用航空电子有限公司注册资本45亿元，注册地为上海闵行东川路555号三号楼（上海紫竹科学园区内），主要生产国内干线、支线客机的航电电子系统。

　　将与GE成立合资公司

　　汪晓明透露，下一步，六家合资成立这家中航民用航空电子有限公司将会跟国际一家公司合资。他预计，和外方的合资会在今年底完成谈判，明年能完成公司组建。“现在和外方已经开始联合工作了。”

　　汪晓明未透露外方公司的名称。不过，记者从出席的嘉宾中发现了GE的身影。

　　据记者了解，此前国产大飞机已经选定GE和中航工业为航电系统供应商。有消息人士称，当时就确定了由GE公司和中航工业组成的合资公司，为C919大型客机研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统。

　　汪晓明介绍，合资公司未来的合资方式将会是50:50，这就意味着将来的注册资本会达到90亿。不过他表示，“中方的全部是现金，将来和外方合资的时候，不排除外方会以技术入股。具体情况要根据合作方最后的注资额而定”。

　　主要任务为C919配套

　　据介绍，2014年第一架C919飞上蓝天的时候，就会装配通过国际合作研制的航电产品。

　　目前，中航民用航空电子有限公司目前的主要任务是为C919配套，而未来则会面向全球市场。

　　汪晓明表示：“中国未来20年需要几千架的民航飞机，全世界的需求更大，这是一个巨大的市场。我们未来和国际合作的目标是成为世界前三强，甚至要领先。从上海出发，面向世界市场，包括波音、空客、庞巴迪等。”

　　他透露：“合资公司的团队来自于航电系统在全国的研究院所，可能未来C919项目的实施主体是上海的615所。”

　　“从中航工业的整体战略来看，未来会实现整体上市，自然也包括航电系统这一块。未来合资公司是否会上市，目前看来还有些远。”汪晓明说。