| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2010年10月26日 08:44 |
作者： |
温婷 |
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⊙记者 温婷 ○编辑 艾家静
沪杭高铁今日开通，长三角正式变身“铁三角”，同城效应将加速显现。
记者昨日获悉，按计划沪杭高铁每日将安排开行动车组列车80对，上海虹桥至杭州最快运行时间为45分钟。业内人士预计，沪杭高铁通车在提高两地运输能力同时，也会加快杭州融入长三角特大城市群一体化发展进程，促进杭州旅游业升级；此外，高铁也有望为线上中小城市带来同城效应，形成以特大城市圈为中心的城市带发展态势。
据悉，沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，设计时速350公里，途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，全线设车站9座，新建车站7座，分别是松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭站。
沪杭高铁开通运营后将开行时速350公里国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车，上海虹桥至杭州最快运行时间45分钟，比既有线最快的动车组列车缩短33分钟。每天运营时间从早上6：12起至晚上21：45，基本覆盖上下班高峰时期。
杭州师范大学教授周少雄昨日接受记者采访时指出，沪杭高铁开通意味着杭州正式融入长三角特大城市群一体化发展的格局中，45分钟的车程基本使沪杭两地交通实现同城效应，对于杭州以及线上其他中小城市都是重要的发展机遇。
周少雄建议，各城市间应各有分工、立足于自己的资源和区位优势实现差异化发展。以杭州为例，旅游资源是杭州的比较优势，高铁开通有利于将杭州旅游产业推向长三角，并利用“后世博机遇”打进世界市场；同时也推进了杭州从传统旅游业向包括文化娱乐、演艺服务等在内的休闲旅游业升级。
杭州市中国旅行社总经理朱光明表示，借鉴当年以磁悬浮为卖点的旅游产品策划，他们计划将体验沪杭高铁加入境外游客的旅游项目中，预计一年内纯单一市场的游客增量将达3000人。“随着后续杭州9条高铁线路的建设开通，以及相关城市交通衔接的完善，预计高铁客流将呈前低后高走势。”周少雄称。
沪杭高铁开通后，铁路部门还将对沪杭既有线运输方案作出调整，在既有线增开货物列车12列，以释放沪杭既有线及区域路网的货物运输能力。
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