| 来源： |
股市动态分析 |
发布时间： |
2010年09月21日 16:33 |
作者： |
赵琳 |
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中国铁路已进入"高铁时代"。作为国内桥梁功能部件行业中拥有CRCC（中铁铁路产品认证中心）认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业--成都市新筑路桥机械股份有限公司（以下简称"新筑股份"）必将分享这场高铁盛宴。新筑股份不久刚于深圳证券交易所中小板挂牌上市，随着募资投向项目的实施，公司产能瓶颈将得到解决，桥梁功能部件产品的生产规模和市场占有率将得到进一步提高。各研究机构对新筑股份发展前景非常看好。国都证券认为，随着募投项目的建成投产，公司将成为国内桥梁功能部件行业综合实力第一，市场占有率第一的龙头企业。上海证券预测，2010-2012年公司净利润将实现年递增25.74%、44.16%和15.70%。
桥梁功能部件行业领先企业新筑股份成立于2001年，主要从事桥梁支座、桥梁伸缩装置、预应力锚具等铁路、公路桥梁功能部件业务。经过多年的积累，公司已经具备在桥梁功能部件领域从研发、设计、生产、销售到售后服务等提供整体解决方案的能力，同时公司也从事路面施工和养护设备（包括摊铺机、挖掘机等）、混凝土机械等产品的研发、生产、销售和服务。目前，公司已成为我国桥梁功能部件行业中拥有CRCC认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一，产品遍及铁路、公路、市政工程、水利水电工程、基础设施建设等领域。
新筑股份的产品和服务紧密围绕高速铁路建设主线，并充分发挥其在铁路领域的市场优势。公司在高速铁路客运专线桥梁支座和桥梁伸缩装置这两个细分市场具有很强的竞争优势，已成为国内桥梁功能部件行业中的领先者。公司在铁路桥梁支座市场占有率2007年居行业第一、2008年和2009年居行业第二。
公司良好的业绩得益于公司实施的差异化战略。面对激烈的市场竞争，公司始终坚持差异化战略，一方面通过技术创新不断开发新产品；另一方面通过科学的原材料采购、规模化生产、改进生产工艺等措施来降低单位产品生产成本，以保持公司产品的综合盈利能力。
募集项目解决产能瓶颈近年来，我国高速公路建设、高铁建设方兴未艾，城市化、区域开发的不断深化，桥梁功能部件领域获得了快速发展。预计未来几年已规划的干线铁路建设投资、城市群间的城际铁路建设和城际轻轨线路的建设、公路建设投资将会为桥梁功能部件市场带来稳定增长。根据铁道部制定的《中长期铁路发展规划》，未来5年铁路年均投资规模将在6000亿元左右，大批铁路客运专线的建设，将为桥梁功能部件企业带来巨大的市场空间。
新筑股份本次发行所募集资金将投向桥梁建筑抗震型功能部件系列产品技术改造项目、设立全资子公司实施桥梁功能部件精密坯件制造基地技术改造项目和研发试验检验中心技术改造项目。项目投资总金额66000万元。募投项目的顺利实施将解决公司产能瓶颈问题，提高公司桥梁功能部件产品的生产规模和市场占有率，增强公司研发检测能力，保持公司在产品研发、产品制造和质量管理等方面的技术优势。据海通证券估算，公司的桥梁功能部件和结构功能部件在达产后全部产能的年产值大概在12.44亿元。上海证券预计公司募集资金项目将于2011年进入投产期，未来经营可维持增长，2010-2012年归于母公司所有者的净利润将实现年递增25.74%、44.16%和15.70%。
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