| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2010年09月10日 07:59 |
作者： |
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着眼于未来可持续发展的康明斯，一直以来都是减排技术研发领域的领先企业，长期着力于关键技术的开发，满足着全球范围内日益严格的排放标准和客户需求。
康明斯的发展目标非常明确：就是要提供环保高效的产品和技术，不仅能够满足排放要求，而且要求性能卓越、可靠耐久、动力强劲、燃油经济性好，且运营成本低。
与此同时，康明斯承诺满足并超越全球清洁空气标准的要求。我们现在所采用的排放解决方案，是基于90年代所设立的技术规划的基础上。这一传承性的技术路线使康明斯在满足当今全球最严格的排放标准，包括美国2010排放标准和欧洲V号排放标准的进程中一路领先。
康明斯努力在为客户带来的最大价值，利用其在缸内燃烧、燃油系统、进气处理、电控、滤清和后处理系统方面的领先优势，为客户提供适应不同市场需求的最适合的排放控制解决方案。
康明斯的技术创新，在使客户获得更佳燃油经济性的同时，也降低了二氧化碳排放。正是由于对环境友好型技术的不懈追求，康明斯与客户和最终用户一道在温室气体减排方面收效显著，这主要归功于为提高能效所作的合理规划和有效推进。自2005年底到2009年末，康明斯实现温室气体减排达16.7万吨。就单台所售发动机的温室气体排放量而言，自2005年至今已降低了19.4%。
康明斯与客户携手在提高能效方面所取得的杰出成效，还体现在热电联产领域。热电联产所产生的两种不同能量――通常是电能和热能，来自一种单一燃料，燃料能量利用率可达70%至90%，与传统多种燃料供能的方法相比，综合能量节省可达30%以上。
康明斯在可替代燃料和混合动力技术领域也居于领先地位，并持续加强发动机在可替代燃料方面的适用性。在为提高环境质量做出贡献的同时，也为客户提供了更多选择。
生物柴油是一种可清洁燃烧的可替代燃料，来源于包括植物油和动物脂肪在内的可再生资源。康明斯在生物柴油利用方面已取得突破性进展，发动机的适用范围不断扩大。目前，康明斯满足美国联邦环保署（EPA）2010排放标准的发动机、满足欧IV和欧V标准的发动机以及大马力发动机，都可使用B20混合比例生物柴油，未来的发动机产品线也将达到这一目标。
天然气也是另外一种优质的替代能源，康明斯与西港公司（Westport Innovations）合资生产并销售功率范围最为宽广的低排放天然气发动机，广泛应用于卡车、客车等商用车领域。
在混合动力领域，作为最早开始进行混合动力技术研究的柴油发动机制造商之一，康明斯研制的混合动力产品于1995年率先问世，并已发展成为世界混合动力柴油机市场的领先制造商。康明斯将混合动力用发动机进一步优化，将燃油经济性提升到新的水平，发动机设计更加周到合理，综合品质更高。发动机优化后的混合动力系统与普通系统相比，油耗可降低40%到50%。
康明斯还与客户和最终用户联合开发再制造技术。再制造的康明斯零部件和发动机性价比高，生产所需的能耗与新材料的开采、精炼、热熔和机加工过程相比，降低约85%。
康明斯每年再利用或回收后循环使用的生产材料超过5000万磅（约为2.27万吨）。这样再利用所节省的能量，相当于美国约10,000个家庭的能源消耗量。由于大部分能量均来自化石燃料，这样的节省也相当于减少了化石燃料的排放量，相当于减少温室气体排放约2亿磅（约为9.07万吨）。
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