8月，随着节能补贴车增加到132款，连续3个月下滑的车市终于止跌回升。中国汽车技术研究中心（下称中汽研）昨日公布的统计数据显示，8月份全国汽车销量达121.55万辆，环比（相比上月）增长15.09%，同比（相比上年）增长55.72%，提前进入销售旺季。

　　中汽研中心主任赵航认为，8月过去，就是传统的“金九银十”旺销季节，再加上年底的翘尾巴因素，今年最后4个月的国内车市形势大好。

　　统计数据显示，由于此前3个月汽车销量逐月下滑，8月份上半月，汽车厂家都适度调控了产量，试图把库存下降到合理区间。8月份，全国汽车产量因此环比下降2.74%至120.42万辆。

　　分车型看，8月份，商用车销售23.82万辆，环比增长1.84%，同比增长42.73%；乘用车销售97.73万辆，环比增长18.85%，同比增长59.26%，同比增幅较7月增加43.83个百分点。

　　据分析，节能补贴政策效果不断显现，是8月汽车销量止跌回升的主因。8月18日，能获得国家补贴的节能环保车数量从之前的71款增加到132款。统计显示，8月份，节能汽车销量达到了12.96万辆，较7月增加了32.04%，高于整个轿车行业20.06%的环比增幅。

　　不仅如此，节能汽车补贴政策的推出，还使部分没有进入节能车目录的竞争车型不得不降价促销。统计显示，8月份，1.6L及以下排量轿车销售48.07万辆，环比增长21.08%，同比增长60.56%，占到轿车销售总量的68.94%。

　　根据政策，进入节能车目录的132款车型均能获得中央财政给予的每辆3000元的补助。