| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2010年09月02日 07:57 |
作者： |
李雁争 |
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⊙记者 李雁争 ○编辑 阮奇
“上个月，煤炭行情不好，因此火电厂的态度比较强硬，让我们要么接受705元/吨的报价，要么不卖。而昨天，火电厂的态度变了，我们报出715/吨的价格，他们正在考虑中。”某国有煤炭流通企业的负责人昨日接受本报记者采访时表示，拉动煤炭价格继续下跌的库存因素正在逐步消除，9月煤炭价格可能企稳，并有可能在10月份迎来短暂的上涨行情。
8月旺季不旺
2010年的煤炭市场着实有些反常，煤炭行业上半年维持的平衡状况在7月被打破，“旺季不旺”的态势一直持续到8月底。
秦皇岛煤炭网的数据显示，截至8月最后一周，秦皇岛5800大卡发热量动力煤价格为760-770元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为715-725元/吨，5000大卡动力煤价格为615-625元/吨，4500大卡热量价格为540-550元/吨，环比普降5元/吨。
秦皇岛港的煤炭价格是中国煤炭销售市场“风向标”。记者了解到，从7月底到现在，秦皇岛港市场动力煤价格已连续五周下滑。
某国有煤炭流通企业的负责人对记者表示，电厂库存较高是导致煤炭价格“旺季不旺”的直接原因。为了保障世博会用电，华东电厂此前普遍增加了库存。7月和8月，各大电厂的动力煤库存平均达到了20天，远远高于15―18天的安全水平，更是高出了7―8天的正常水平。
此外，从今年4月开始的节能减排、淘汰落后产能也是导致煤炭价格降低的重要原因。
9月煤价有望企稳
但是上述国有煤炭流通企业的负责人认为，拉动煤炭价格继续下跌的库存因素正在逐步消除，9月煤炭价格可能企稳。他向记者透露，目前火电厂已经接受议价，而上个月，火电厂的态度是让我们要么接受705元/吨，要么不卖。
此外，作为煤价先行指标之一的海运价格已触底微涨。据秦皇岛煤炭网数据显示，8月底，2万吨至3万吨船型，秦皇岛港至上海、张家港、广州的海运费为29元/吨、32元/吨、55元/吨，普涨1元/吨。
该负责人表示，9月份大秦线将开始为期20天的检修，每天检修4小时；我国有关部门将针对资源整合技改煤矿进行专项督查，从而影响煤炭供给。而从10月开始，北方用户企业进入冬季储煤的高峰，这些因素在短期内重合，会短暂推高煤炭价格。
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