| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2010年08月26日 09:55 |
作者： |
欧阳波 |
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□本报记者 欧阳波
《促进中部地区崛起规划实施意见》（下称《意见》）提出了“综合交通运输枢纽建设”重点任务。在该项任务中，《意见》强调，实施铁路、公路、水运、民航等交通专项规划，指导中部六省编制“十二五”综合交通发展规划及相关交通发展专项规划，加强城市综合交通体系规划编制与实施。
交通建设再发力
《意见》明确指出，建设郑州、武汉等全国性交通枢纽城市。分析人士称，加快铁路和公路建设成为交通枢纽贯通的根本。
铁路建设方面，《意见》要求加快京沪高铁和京广、徐兰、杭昆、石济等客运专线建设，新建合肥至福州、九江至景德镇至衢州、阜阳至六安、荆州至岳阳、赣州至韶关、衡阳至井冈山、怀化至邵阳至衡阳铁路、运城至三门峡等地区开发性铁路新线。建设武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群等轨道交通系统。
在建设客运铁路的同时，《意见》也要求强化晋煤东运、南运通道建设，实施大秦铁路4亿吨集疏运工程、朔黄铁路2亿吨扩能配套改造工程，建设山西中南部铁路通道。有券商分析师认为，4亿吨很大程度上是大秦铁路运能的极限，强化南运通道建设有助于晋煤外运，缓解大秦铁路的运输压力。
此外，《意见》在公路建设、机场建设等方面提出了具体要求，包括实施南昌、长沙、张家界等机场改扩建工程，合肥机场迁建工程和吕梁、九华山、神农架、宜春等机场新建工程，研究论证武当山机场建设问题。
因地制宜发展现代装备制造
分析人士称，《意见》结合目前中部城市的技术积累和发展现状，因地制宜地推出了各有重点的现代装备制造基地建设。
《意见》提出，要加快建设长株潭、武汉清洁高效及新能源发电设备制造基地，许昌电力控制保护设备制造基地，平顶山、长沙、宜昌高压开关设备制造基地，芜湖节能设备制造基地；推动东风、奇瑞等重点汽车企业发展节能与新能源汽车产品，建设若干汽车和零部件生产基地；建设株洲、大同、湘潭等轨道交通设备制造基地。建设一批国家重点实验室、国家工程实验室、国家工程(技术)研究中心和国家认定企业技术中心；建设在国内有影响的电子信息产业基地，大力发展生物产业，壮大新能源和新材料产业，建设南昌、长沙民用航空配套产业基地。
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