| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2010年07月19日 10:34 |
作者： |
张颖 |
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“我们已经启动了‘大窑湾油品码头输油管道爆炸事故保险工作应急预案’，要求大连分公司业务人员与客户保持密切沟通，查勘定损人员保持随时待命状态。”7月18日，中国太平洋保险第一时间给《国际金融报》发来邮件。
7月16日18时20分左右，大连新港至中石油大连保税油库输油管线在油轮卸油作业时发生闪爆，造成管线内原油泄漏发生火灾，引发管廊道管线爆裂，火势顺排污渠蔓延，少量原油和污水流入海域。
保险业严阵以待
昨日，中国石油天然气集团公司公开声明，已经迅速就大连新港输油管道爆炸事故的原因展开调查，并称将以最大努力防止和减少事故带来的影响和损失。与此同时，《国际金融报》记者第一时间与多家可能发生关联的保险公司取得联系。
“中石油应该是我们的客户，但是，具体的情况目前还不清楚。”中国平安、中国人寿有关负责人在接受记者采访时表示。中国人保有关人士也指出：“已经知道这起事故，具体理赔事宜还需要进一步确认，中石油的业务只有小部分。”
相比之下，中国太保似乎是最快以官方形式回应的公司。新闻稿中指出：“7月17日，11人组成的应急小组根据大连港中石油码头在太平洋保险的投保情况和已获得的客户损失信息，及时做出应对安排。虽然此次事故发生地不在太平洋保险承保的区域范围内，但太平洋产险大连分公司仍然保持高度应急状态，随时做好对客户损失的查勘理赔准备。”
经初步了解，事故可能涉及的承保公司有人保财险大连市分公司、平安财险大连分公司、太保产险大连分公司和阳光财险大连分公司，以及人保财险总公司及北京分公司、平安财险北京分公司，此外，中华联合大连分公司承保了部分消防车辆，理赔金额仍需进一步查勘统计。
墨西哥湾他山之石
大窑湾油品码头输油管道爆炸事故保险业损失有多大？
“现在回答这个问题可能为时过早。”中国太保表示，爆炸事故的原因还不是很明了，“目前，太平洋保险的理赔业务人员仍在与客户进一步沟通联系中”。大部分保险公司都表达了同样的观点。
不过，尚未结束的墨西哥湾漏油污染事件或许可以给出一些借鉴。根据摩根大通银行分析师Michael Huttner发布的报告称，再保险业理赔支出将达16亿美元。
“当然，中石油大连新港管道爆炸事故与英国石油公司墨西哥湾漏油事故不能相提并论。”一位不愿透露姓名的保险业内人士指出，“中国保险业应该不会有太大的损失，更多的还是由中石油自己‘埋单’。”
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