| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2010年07月07日 08:19 |
作者： |
黄烨 |
| |
政府补贴私人购买新能源汽车的序幕已经正式拉开。7月6日，作为５个试点城市之一的深圳举行私人购买新能源汽车补贴的实施仪式。在仪式上，深圳市政府宣布，在国家补贴基础上，将为插电式混合动力车和纯电动车分别追加最高3万元和6万元的补贴。此举意味着，在深圳购买新能源汽车的消费者将最高获得12万元的补贴。此外，深圳市政府表示，力争到2012年底，私人购买新能源汽车数量达到２．５万辆。
此前，6月1日，财政部、科技部、工信部和国家发展改革委四部委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥等5个城市，启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。补贴标准是插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。同时，补贴资金将拨付给汽车生产企业，按扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。
在昨天的启动仪式上，财政部副部长张少春表示，我国开展私人购买新能源汽车试点，有利于加快启动私人消费市场，进一步促进新能源汽车产业化和规模化发展，并有利于我国把握好新能源汽车发展的重要战略机遇期。
张少春强调，试点城市对新能源汽车购置要安排一定补贴资金，并在上牌年检和停车等方面出台扶持政策，“企业要让利销售，尽快研发适销对路的车辆，抓紧建立售后服务、应急处理和电池回收体系。”
对消费者的优惠不止于此。张少春还表示，相关城市要先行建设充电站等基础设施，“要抓紧制定出台标准体系，按标准进行充电站建设和相关产品研发生产。同时，积极探索新型商业推广模式，推动新能源汽车销售的多元化和规模化。各试点城市和企业要结合当地实际情况，探索推行整车租赁、裸车销售和电池租赁模式。”
“要鼓励引导企业加大研发投入，建立产业技术战略联盟，加快自主创新和自主品牌建设。”张少春称。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
