昨日，国家发改委、财政部、工信部三部委联合公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）第一批推广目录，安徽江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安、长城汽车等16家企业的71个车型入围，F0、奔奔mini、奥拓、君威等热点车型均榜上有名。

　　71款车型每辆补助3000元

　　在第一批推广目录的16家企业中，安徽江淮入选的车型最多，共有8个车型，综合燃料油耗量（L/100km）分布在5.3到6.3之间。北京现代、重庆长安汽车股份公司、东风悦达起亚、广汽本田有6个车型入选，排名第二。之前已在市场推广的比亚迪F0的两个型号也被列入推广目录，综合燃料油耗量（L/100km）为5.2。如之前业内人士分析，在各车系中，自主品牌企业受益车型种类最多，在全部71款车型中占有26个席位，占比36.6%。

　　按照规定，中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。记者了解到，广汽本田等厂商已发出通报称，消费者在购车时，将直接在车价上享受补贴，补贴将覆盖全国销售店。

　　据悉，近期三部委将根据节能汽车推广资格申请情况，适时发布“节能产品惠民工程”节能汽车第二批推广目录。

　　或会出台组合拳

　　昨日，多家车企发布了入围通告。广汽本田称，今后广汽本田还将继续提升现有车型的环保性能，逐步将现有在售车型的排放性能由“国Ⅳ”提升到“国Ⅴ”标准，并推出更多新能源车型。

　　著名经济评论家马光远昨日对记者表示，对新能源汽车进行补贴是发达国家通用的做法，从效果来看，还是不错的。从目前来看，这仅仅是第一步，是探索性的，将来在补贴力度、补贴手段和监管上，会有组合拳出台。 本报记者 席大伟