由于丰田汽车公司和美国官员对加州普锐斯加速失控事件车主陈述提出疑问，而该车主律师又对此进行反驳，围绕这一事件的谜团加深。

　　美国国会最新的一份备忘录说，来自美国国家公路交通安全局和丰田公司的技术人员无法复制普锐斯车主詹姆斯·赛克斯所描述的汽车突然加速状况。

　　但赛克斯的律师约翰·戈麦斯却表示这一发现无法推翻赛克斯的陈述。他指出，美国国家公路交通安全局从来就不能复制任何一次事故。

　　赛克斯8日驾驶普锐斯车在加州行驶时，油门踏板突然卡住无法复位。按照赛克斯的说法，他一直将刹车踏板踩到底，但刹车失灵，汽车时速一度超过145公里，所幸他在巡警帮助下停住汽车。美国国家公路交通安全局和丰田公司随后对这起事故展开调查。

　　丰田因脚垫可能卡住油门踏板，已经宣布召回约74.5万辆2004-2009款普锐斯混合动力车。过去几个月间，丰田已经在全球市场召回了800多万辆车。