| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2010年01月28日 08:58 |
作者： |
傅春荣 |
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２００９年，中国车市产销过１３００万辆大关，销量飞速发展带来了市场结构从Ａ级车到Ｄ级车的纵向强化细分。
与此同时，随着北京、上海等大城市家庭开始进入“家庭第二辆车阶段”，需求个性化、多元化已日渐显露，“个性消费时代”引领的小众市场扑面而来。
对此，拥有ＪＥＥＰ、ＤＯＤＧＥ个性鲜明品牌的克莱斯勒公司显然看到了中国车市新的发展空间和机遇，而且市场反应速度惊人。
２００９年，一举将偏紧凑型的跨界车——道奇酷博、偏中型的全能跨界车——道奇酷威两款兄弟产品同时引入，经过克莱斯勒覆盖国内主要大、中城市的８０家经销商，迅速掀起汽车市场跨界“风声”。
道奇酷威拥有“全能跨界”之称，集酷感的潮流设计、流畅的驾驭感受和周到的安全保障于一身，既拥有都市ＳＵＶ的俊朗外观和坚实内在，也具备ＭＰＶ的灵活空间和舒适体验，更具媲美轿车的燃油经济性。横跨ＭＰＶ、ＳＵＶ、轿车的跨界功能，使其轻松找到市场空白，并凭借３０万元的超诱惑价格，迅速获得了大中城市消费者的青睐，市场反应出奇的好。
为此，日前克莱斯勒趁热打铁，引进全新升级的２０１０款道奇酷威。在保持原价的前提下，加强外观的冲击力、内饰的精致感以及操控的顺畅感，并增配主动式安全头枕，市场竞争力再次提升。
道奇酷威是同级别市场上唯一的全进口跨界ＳＵＶ，即使在同价位的国产产品中，也具有相当明显的优势，是目前同级产品中性价比最好的产品之一。克莱斯勒接连出拳，剑指小众市场，展现了对小众市场志在必得的信念。
小众市场，是相对于那些传统纵向级别里的量产车市场，伴随着个性化需求的进一步释放，“小众市场”很有可能成长为“大众市场”。道奇酷威颇具先见之明地抢先介入，将为其在小众市场赢得更多的话语权。
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