| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2010年01月22日 07:29 |
作者： |
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根据中国汽车工业协会近期发布的统计数据，2009年，排名前十位的轿车品牌依次为：F3、凯越、悦动、捷达、桑塔纳、雅阁、伊兰特、QQ、卡罗拉和凯美瑞，分别销售29.10万辆、24.11万辆、23.94万辆、22.49万辆、20.56万辆、17.54万辆、17.16万辆、16.99万辆、15.75万辆和15.62万辆。
与上年同期相比，除卡罗拉略有下降外，其他品牌均呈现不同程度增长，其中F3和悦动增速最为迅猛。在2008年，排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、雅阁、卡罗拉、凯美瑞、QQ、F3、夏利和伊兰特。
中国汽车工业协会的统计数据还显示，2009年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广汽本田、一汽丰田和吉利，分别销售70.81万辆、66.92万辆、66.82万辆、52.10万辆、45.93万辆、44.84万辆、40.93万辆、33.72万辆、33.47万辆和32.91万辆。与上年同期相比，只有一汽丰田小幅下降，其他企业均呈现较快增长，其中北京现代和比亚迪增速更高。在2008年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特。
通过比较2008年和2009年销售排名前十位的轿车品牌和轿车生产企业，中国证券报记者发现，打造一款或者多款经典的热销车型，在提升整体销量上具有重要作用。
比亚迪自推出F3品牌以来,销量接连攀升,2009年10月份更是达到了当月销售3万辆的业界奇迹，F3全年销量达到29.10万辆。比亚迪全年销售轿车44.84万辆，F3的销量占比达到64.9％，直接推动了比亚迪全年销量一跃进入前十名。同样，奇瑞旗下的QQ品牌2009年销量16.99万辆，占奇瑞全年汽车销量比为41.5%。
北京现代2009年在销量排名上大幅前进，从2008年的第八名快速跃升到第四名，离不开北京现代推出的热销车型悦动和伊兰特。2009年悦动和伊兰特分别销售23.94万辆和17.16万辆，合计41.1万辆，占北京现代2009年整体销量的比例更是达到了惊人的78.9%！
缔造“老三样”车市神话的捷达、富康、桑塔纳，曾经长期占据着中国车市的主导地位，在富康逐渐黯淡的同时，捷达和桑塔纳依然风光无限，连续多年名列销量榜前茅，对于上海大众和一汽大众长期以来在整体销量榜上靠前居功至伟。
相比之下，如果没有排名靠前的热销车型支持，汽车企业想在销量排名上保持前十位置则相当困难。长安福特在2008年勉强挤进前十名，但由于比亚迪有热销车型F3的支持，在2009年就将长安福特挤出前十名。
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