| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2010年01月12日 09:14 |
作者： |
迟明霞 |
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在全球经济恢复举步艰难的情况下，２００９年我国汽车工业取得了全球瞩目的成绩。中国汽车工业协会今日公布２００９年中国汽车产销统计显示，去年我国汽车产销分别完成１３７９．１０万辆和１３６４．４８万辆，同比分别增长４８％和４６％，其中乘用车产销分别完成１０３８．３８万辆和１０３３．１３万辆，同比分别增长５４％和５３％，商用车产销分别完成３４０．７２万辆和３３１．３５万辆，同比分别增长３３％和２８％。
２００９年初我国出台和实施了一系列促进汽车消费的政策，刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头。在产业调整与振兴规划指引下，２００９年我国汽车产业结构调整取得了很大的成效，乘用车销售比重达到７６％，比２００８年提高４个百分点，在乘用车中，低排量的汽车品种市场份额提升很快，２００９年１．６及以下排量的乘用车品种销售量达到７１９．５５万辆，市场比重为７０％，为历史新高，比２００８年提高８个百分点；另一方面，我国汽车在迅速扩容的情况下，市场竞争越来越激烈，企业兼并重组稳步推进，２００９年销售量前十名的企业集团共销售汽车达到１１８９．３３万辆，占汽车销售总量的８７％，比上年提高４个百分点。目前我国年销售量超过百万辆企业集团有五家，分别是上汽、一汽、东风、长安和北汽，五家企业集团２００９年销售汽车９６６．０５万辆，占汽车销售总量的７１％，比上年提高９个百分点，集中度进一步提高。
据最新数据，２００９年美国新车销量仅为１０４３万辆，连续两年大幅下降。美国新车销量包括乘用车和轻型卡车，不包括重卡。如果按同一统计口径计算，减去去年中国６５万辆重卡的销量，中国的汽车销量仍然超过美国。
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