| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年12月17日 08:49 |
作者： |
于祥明 |
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⊙记者 于祥明 ○编辑 邱江
记者昨从铁道部获悉，入冬以来电厂煤炭消耗量大增，铁路部门优先做好电煤运力安排，集中精力组织抢运。
据了解，入冬以来，全国发电量大幅上升，电煤需求日益旺盛，部分电厂存煤吃紧。目前，全国349家直供电厂存煤只有2700万吨左右，每天的耗煤量则达到230万吨以上，可耗天数不足12天，个别电厂不足3天，京津唐电厂存煤也不足6天。
对此，铁道部要求各铁路局特别注意加强与地方政府、管内主要电厂的沟通联系，对各电厂的耗煤、到达情况进行核实，更清楚、更全面地掌握企业用煤需求，针对当前电煤存耗情况提前做好运力安排，集中精力组织抢运。
铁道部表示，在装车组织上，各铁路局要灵活安排计划，不要受电煤装车计划限制，只要有请求，就要尽力组织装运；重点电厂低于警戒值的，特别是可耗天数不足3天的，要立刻采取措施，保证各主要电厂不因铁路运输问题拉闸限电。
据悉，根据铁道部统一部署，到今年年底前，全国铁路电煤装车每天要按照3.8万车组织，其中京津唐地区要达到2550车。另外，对目前存煤量较低的江西、湖南、湖北、山东等省，相关铁路局要加大计划安排和运力倾斜力度，积极协调电厂提前多储煤。太原、呼和浩特、沈阳、北京等铁路局要按照铁道部的要求，加强京津唐地区电煤装车，保证首都用煤需求。
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