| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年12月15日 08:05 |
作者： |
代进 |
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每经实习记者 代进 发自广州
最低只需180元，武汉飞广州（未计燃油税和机场建设费）。这一价位，比武广高铁一等车票价780元、二等车票价490元还要低。武广高铁导致航空公司价格战正愈演愈烈。
12月14日，记者从南航湖北分公司获悉，为应对武广高铁对南航的冲击，从12月17日起，南航将每天增加一趟武汉至广州的航班，由每天7班增加到8班，并在每个航班上投放10张以上180元的特价机票。
南航方面表示：“这些特价票供应都比较充足，一般提前3天，甚至2天都可以买到。”记者通过南航官网和订票热线发现，17日以后，武汉至广州航线的180元特价舱位充足，广州至武汉票价略高一点，最低价为230元。
同样受武广高铁冲击的还有长沙至广州航线。除圣诞节和元旦前后的机票价格较高外，大部分价格维持在210元左右，也比武广高铁长沙到广州的二等票价便宜。
事实上，除南航外，国航、东航和深航等各大航空公司也加入这场价格战。记者在多个机票预订网络上发现，武汉至广州、长沙至广州航线，深航、国航和海航均出现不少2折特价票，而此前这些短途航线很少有如此低的折扣。这样的超低价，无疑对可以预知出行时间的旅客颇具吸引力。
南航则是受武广高铁影响最大的航空公司。南航在武汉和长沙都有基地，在上述航线上的航班密度也最大，占了近2/3。在武广铁路13日公布试行运价后，南航在第一时间便作出降价反应。
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