中国第五大航空公司深圳航空的实际掌舵人李泽源，因涉嫌经济犯罪已被公安机关调查。11月30日，记者经多方求证，证实了这位深圳航空“高级顾问”确已被警方带走。对这一消息，深圳航空昨日表示，目前公司各项工作未受任何影响。
涉嫌经济犯罪遭调查
李泽源常年戴一副宽大的黑边眼镜。作为他的标志性装束之一，头上的那顶棒球帽，即使是在室内也很少轻易摘下。11月29日夜间，李泽源被警方带走时，或许仍是这样一身经典装束。
这并不是李泽源第一次“进去”。此前，李泽源曾因“经济刑事问题”，先后获罪入狱3次，但均在其执掌深圳航空之前。记者获悉，其中一次牵涉海南省原副省长孟庆平。
1991年底至1992年期间，彼时还名为李宜时的李泽源在海南成立了侨海公司，和孟庆平在土地开发等方面有过“合作”，孟庆平为李泽源做过多次批示。1993年4月，孟庆平被调至湖北任职，李泽源托妻子张文英以“购买生活用品”为名，送给孟庆平2万元人民币。1998年，时任湖北省副省长的孟庆平因严重违纪违法被查处。
目前李泽源在深航的身份是“高级顾问”，而担任深航董事长职务的为李泽源之子李默。李默接替的则是前葫芦岛市市长赵祥。在2008年11月举行的深圳航空股东大会上，通过了李默接替赵祥担任董事长职务的决议。
深航称公司未受影响
深航11月30日向媒体发表了书面声明，证实了“李泽源被调查”这一消息。不过，公司表示，公司在有关方面的支持下，已采取了积极有效的应对措施。目前的生产、运行、服务、管理正常，各项工作未受任何影响。
对于李泽源此次被调查，各种猜测颇多。目前的权威消息称其“涉嫌经济犯罪”。坊间猜测，与2005年深圳航空的股权转让不无关联。
成立于1992年11月的深圳航空，原本是一家国有企业。2005年5月，广东广控（集团）公司持有的深航65%股份，被两家民营企业———深圳汇润投资有限公司和亿阳集团以27.2亿元的价格通过竞拍获得。深航由此改制为中国最大民营航空企业。
竞得深航股权的深圳汇润，实际控制人正是李泽源。
拍卖一经完成，立即引来媒体质疑：注册资本1000万元、资产根本不抵成交额的公司，如何能拍下27.2亿元的股权？
就在汇润拍下深圳航空股权的当年，时任新华人寿董事长的关国亮透过其控制的隆鑫公司，巨额拆借8.16亿元给汇润，用以交付收购深航股权的首期款。2007年11月，关国亮因违规挪用资金等问题被司法机关调查。随后，经由隆鑫等转至汇润的8.16亿元新华保险资金被部分追回。
“李泽源和关国亮关系密切，可能参与了这部分资金运作。”消息人士指出。
“出事不意外，为人太过招摇”
“对于他（指李泽源）的出事，并不感到意外，他的个人名声本来就不大好，又太过招摇。”一位熟悉李泽源的人士昨日向记者透露。
在深航内部，李泽源的头衔并不是法人代表、董事长，而是一个奇怪的称号———高级顾问。一种较为合理的说法是，李泽源曾因经济刑事问题有过3次入狱的记录，按照有关规定不能担任公司的法人代表。
“前段时间我还一直见他高频率地出现在深圳航空的内部刊物上，相当风光。”一位长期关注李泽源的人士向记者表示。而在深航官方网站上，李泽源最后一次在公开场合露面，是9月28日出席深航开航15周年庆典晚会并致辞。这台晚会规模宏大，阵容豪华。
公开资料显示，李泽源原名李宜时，生于1951年，籍贯辽宁兴城。2004年起李宜时走向前台，并将身份证上的名字改为李泽源。
资料显示，深航民营化完成后，迅速在全国各地和各个领域扩张。该公司有驻国内外营业部60多个，货运、旅游、配餐、酒店、广告、机场、飞行学校、房地产等多家二级企业，还投资成立并控股了翡翠货运航空、鲲鹏航空、昆明航空。
目前，深航总资产超过200亿，员工15000多人，拥有波音747、737和空客320、319等各类型飞机近150架。该公司远期计划每年引进的飞机不少于10架。
深航或再演“国进民退”
尽管深航称，公司各项工作并未受到任何影响，但一场可能的“国进民退”或已在悄悄酝酿中。
“深航这两年的高速发展，伴随着的是绑定地方政府的策略，目前看来，深圳航空不会因李泽源被调查而倒下。”一航空公司人士告诉记者。
2008年8月，深圳航空和江西省政府签署合作框架协议，当时代表深航出席签字仪式的，即是李泽源等人；今年1月，深航又与黑龙江省人民政府签订了战略合作协议，李泽源同样以“高级顾问”的身份出席；2月，深航和湖南省政府签订了战略合作协议；4月，深圳航空又与沈阳市政府签订了合作协议；5月，与银川市政府签订合作备忘录。
“这一系列合约的签订，已经将深航和地方政府捆绑在一起，但是对于接盘者，这也是一笔资源。”上述航空公司人士认为。记者昨日获悉，目前国航以第二大股东的身份，已开始在深航内部做“稳定工作”，航空业或许将再次出现“国进民退”的局面。
每日经济新闻 翟敏 孙嘉夏
