| 来源： |
理财周报 |
发布时间： |
2009年11月24日 10:59 |
作者： |
祝贺 |
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产品说明书上标注的油耗一般都是等速油耗。它是一个理想状态，在实际驾驶中很难实现理财周报记者祝贺/文
油价，行走在高位与更高位的边缘。
广州的张先生近期一直想购买一辆油耗合理又具备一定通过性的SUV，但同时，他又是消费比较理性的人，趁这次广州车展的机会，他准备再逛逛这个大车市，从品牌繁多的车型中，再选择几款在油耗、排放和外观上性价比都较高的意向车型，待合适的机会出手。那么，像张先生这样有目的的想要在车展选车的朋友，需要掌握哪些方法和技巧，又要注意哪些问题呢？
熟悉场馆，选定目标本次车展上共有8个乘用车展馆。而张先生先从展厅的指示图上熟悉了自己喜欢的几个品牌所在的展馆，像奥迪位于1.2号馆，丰田和奔驰位于5.2号馆内，东风本田、别克、雪佛兰、凯迪拉克位于3.2号馆内，而东道主广汽则位于2.2号馆内。有的放矢地寻找到这些品牌后，张先生心里有了谱儿，轻松步入展厅。
重点考察发动机与变速箱记者提醒：选车的关键在于发动机的设计方式和技术不同，带来的油耗结果也不同。例如，丰田发动机普遍所采用的VVT-i(气门正时可变)以及本田发动机所采用的i-VTEC(智能可变气门正时及升程电子控制系统)，都是通过对进气量的改变，有效地降低燃油消耗率；此外，宝马采用汽油缸内直喷技术和进气歧管可变等，也都可以提高燃油利用效率，达到省油的目的，所以，选择发动机技术是非常重要的省油之道。
面对今年车展上如此丰富的车型，张先生确实有点眼花缭乱的感觉，但是他没有忘记自己想选择的是节油车型。
在5.2馆，张先生看到了一直心仪的丰田FJ酷路泽，它的改款车型据工作人员介绍说在燃油经济性上比老款更加突出。而张先生也注意到，英菲尼迪EX25将沿用EX35上使用的7前速的自动变速箱，这种变速箱也拥有极好的油门相应和换挡顺畅性。
关注环保技术, 考察新能源车型记者提醒：在车展上，是集中了解各大汽车厂商“招牌”科技的最好时机。各大厂商也都竭尽所能地展示自己的最新技术。
在丰田展区上，丰田的一系列概念车令张先生大开眼界，例如用于近距离移动的小型电动车FT-EV、混合动力的运动款FT-HS、外插式充电混合动力车Hi-CT等，这些新能源新奇的外观与独特的能源方式，都令张先生感叹不已。
同样，张先生也从车展上了解到，凯美瑞混合动力版计划在明年年初上市，预计价格约30万元左右。据了解，在美国环境保护署的油耗测定数值为市区约为7升每百公里、高速公路约为6.9升每百公里。
“油耗是非常低，而且这一价格还比较‘亲民’，如果能够如期推上市场，我一定会考虑。”张先生的话似乎代表了很多人的观点。
了解车辆的轻量化设计与风阻设计记者提醒：降低油耗还有一种方式，就是降低阻力。这与车身设计和自身重量有直接的关系。往往不同的车辆车身风阻系数和重量不一样，购买一辆风阻系数大或者更重的车，意味着你的车为此要牺牲更多的动力，油耗自然难以下降，所以购车时别忘了对比选购车型的风阻系数和自重。
车展上，张先生对捷豹XJ的轻量化设计非常感兴趣。这种轻量的铝材质制成的车身，使捷豹XJ较竞争对手至少要轻150千克。而这使汽车性能、操控感及燃油经济性得到大幅改善；而像宝马在全系车型上普遍应用的全铝发动机，也能直接降低不少重量。
边走边看，张先生对车展上各类名目的车型有了比较清晰，心里也浮现出几款中意的车型。“等这些车的价格全部发布后，我可以再进行仔细的性价比比较，就可以选购到既节油又有价格优势的车型。”张先生如是说。
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