| 来源： |
理财周报 |
发布时间： |
2009年11月24日 10:54 |
作者： |
罗裕 |
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技术未来：打造一辆梦想之车
理财周报记者 罗裕/文
在车展上，除去单纯为一饱车模美女眼福的，很多观众大都想能在偌大的展场中找到自己的梦想之车，或者说是梦想之车的局部——未来量产车上的某项新技术，然后再凭借自己的想象力勾勒出属于自己的未来之车。
在深圳某广告公司任营销总监的周波便是这样一位观众，他一边逛展场，一边寻找自己的未来之车。
更美：尽可能的“流线”形
理财周报记者告诉你，未来之车，首先要有别具一格的漂亮外型。
在4.1馆，英菲尼迪亚洲首发的概念车Essence很让周波心动，流畅的全景天窗车顶与尾部衔接得天衣无缝，Essence修长的发动机舱和简洁的车尾造型，给人感觉类似玛莎拉蒂GT车型，线条非常优美。更值得一提的是，这款概念车的后备箱是英菲尼迪与路易威登的顶级设计师倾力合作设计完成，呈现了超级跑车的名贵气质。
在5.1馆，现代展台，周波看到了拥有“流体雕塑”造型让SUV看起来具备跑车气质的现代ix35。它传递了“流体雕塑”的全新设计理念，即将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体，而具体到ix35上，则是把大量跑车线条和跑车内部元素应用于原本硬朗的SUV上，赋予其更多的豪华感和时尚感。ix35的车型与市场定位均高于途胜，该车预计将于2010年4月在国内量产。
更“心”：为梦想跳动的环保“心”
理财周报记者告诉你，未来的车，还要有一颗环保的“心脏”，能满足节能环保的新形势需要。
在5.2馆，长安福特展台展出了一款运用了EcoBoost新动力技术的切割发动机。2010年，长安福特将正式引入环保、高效的EcoBoost新动力技术。它采用涡轮增压燃油直喷技术，能够有效提升燃油经济性20%，降低15%的二氧化碳排放，同时，还缩小了发动机尺寸，增强了发动机的动力性能。本次广州车展首次展出的EcoBoost切割发动机，可以以模拟运行的方式直观展示EcoBoost的诸多核心技术。
更轻：轻量化技术
理财周报记者告诉你，轻量化技术，是未来之车的另一种环保解决方案。
在5.1馆，梅赛德斯-奔驰推出了具有前瞻性的领先环保科技——BlueEFFICIENCY综合环保科技，在本届广州车展上市的全新E200、E260轿车以及E 260双门轿跑车全部配备了BlueEFFICIENCY技术，通过降低重量、减小空气阻力和滚动阻力，进一步优化发动机技术，并使能量管理更加高效，从而实现节能减排。在车体结构中，全新E 200、E 260轿车以及E 260双门轿跑车采用轻质前挡风玻璃，并在车身高比例运用高刚性轻量化材质打造，新材料的使用在车身在实现强度最大化的同时，有利于进一步减轻整车的装备重量和节约燃油。
更省油：新能源替代各有各招
最后，理财周报记者告诉你，未来之车，最好还能超省油，这就使周波有了寻找摆脱传统汽油方式的清洁能源车的冲动。
在1.2馆，标致展台展出了燃料电池概念车207 Epure CC Concept，该车配备输出功率为20kW的燃料电池“GENEPAC 20”和输出功率为50kW的锂离充电电池。其配备5个压力为70MPa的贮氢罐，持续行驶距离达350km。从停止状态加速至100km/h需要15秒，最大时速为130km/h。
在4.2馆，本田展台，他看到了采用2+2的座舱设计的CR-Z Concept 2009概念车，该款概念车在动力系统上搭载1.5升iVTEC引擎的IMA油电混合系统，并搭配Hybrid车坛首见的六速手排变速系统，加强CR-Z在性能操控和驾驭乐趣上的特点。
同一展馆，日产展台，周波还看到了外形甚是讨人喜欢的日产电动概念车NUVU。这款专为未来城市居民量身定做的紧凑型电动概念车，被誉为“移动的绿洲”。3米长的车身加上独特的2+1座椅设计，NUVU让更多的城市居民看到了远离拥挤不堪的交通状况的希望。
当然，一天的时间会有很多的新技术来不及一一看遍，但周波也收获颇丰，至少映在他脑海中的未来之车形象变得更为清晰了，那就是“更美、更‘心’、更轻、更省油”，当然最终的目的一定是要更环保。
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