关键词1：政策

　　预测：购置税减半、汽车下乡将延续。

　　理由：尽管还没有最后的官方确认，但是各种迹象都已经表明，今年出台的汽车购置税优惠和汽车下乡等一系列政策将继续下去。政府官员们纷纷在公开场合表示，这些政策在提振需求、促进结构调整方面起到了明显作用。

　　汽车业已经成为拯救中国经济的最大功臣。在全世界的汽车业因为金融危机受到重创后，中国的风景独好。虽然大家都知道，庞大的人口红利和广袤的二、三级市场才是拉动汽车消费的引擎。但没有人会忽略政策的激活作用。就像启动一辆车，政策正是那把点火的钥匙，而如果没有这把钥匙，2010年的车市也很难再突飞猛进。

　　关键词2：李书福

　　预测：李书福收购沃尔沃将成定局

　　理由：作为一次真正的汽车海外收购，吉利在2010年内拿下沃尔沃几成定局。11月17日，福特宣布双方对知识产权谈判的最新结果——福特将保留沃尔沃品牌的技术权利所有权，而吉利获得该权利的使用权。如何理顺知识产权，之前一直是谈判攻防的关键环节。解决了知识产权问题，吉利接手沃尔沃，把握一下提高了50%。剩下的谈判难题，只有养老金问题。现在我们基本可以庆祝李书福，成为沃尔沃新老板了。2010年李书福还难言胜利，外界需要更长的时间，等待李书福版沃尔沃接受市场检验。

　　关键词3：电动车

　　预测：2010年将成中国电动车元年

　　理由：在本届广州车展上，最大的概念是：电动车。几乎所有的主流品牌展台上都有电动车的身影，这几乎已经预示着电动车时代的来临。为了争夺电动车这块未来的蛋糕。许多企业几乎一夜之间，纷纷上马电动车。不光是奇瑞、比亚迪这些广受关注的企业。目前浙江不乏做电动汽车配套和整车的企业，知名的就有吉利、众泰、万向、绿源等。全民皆电动，与此同时，近日，日产-雷诺联盟总裁卡洛斯·戈恩飞赴广州，宣布日产未来主攻方向，就是电动车。种种迹象表明，明年将是中国电动车圈地运动的新纪元。

　　关键词4：王传福

　　预测：王传福将成“中国电动车之父”

　　理由：电动车能否成功，不仅关系王传福本人的声誉，更关乎中国电动车的国际声誉和影响。比亚迪电动车一天得不到市场检验，王传福就更多是资本标签，中国“新能源汽车启蒙者”的称谓就名不副实。比亚迪何时能让电动车商业化成真？眼下，王传福急需推倒最后一块砖，让比亚迪电动车尽快产业化。而从本届广州车展的参展规模来看，王传福显然是信心十足，明年将是他发力证明自己的关键一年。

　　在全球车市的注目礼下，2009年的中国车市逆势增长，取得了令人欣羡的业绩，产销量首次突破1000万辆，众多厂商在本月即已完成了全年的销售目标。在愉悦与兴奋中，我们迎来了今年最后的车界盛宴——广州车展。明年的中国车市将“向左走还是向右走”目前还不得而知，但通过刚刚开幕的广州车展我们依然可以窥视其中的端倪。为此，我们精心筛选了十件业界备受关注的汽车大事件，为2010车市预测把脉。这十件大事件既是贯穿明年车市的中轴线，也是组成2010年整个车市主要特征的十个关键词。

　　关键词5：腾中

　　预测：腾中收购悍马将泡汤

　　理由：截至目前，腾中收购悍马这桩交易仍然没有下文。这场惊天收购会以什么样的结局收场？最大的可能性是，以商务部不批收场。这样的结果，在大多数人预料中。腾中从进入人们的视野开始，就一直饱受着质疑。虽然腾中希望用中国的低成本拯救悍马，但是这完全是一条商业逻辑断裂的收购案：没有汽车行业经验，悍马业务在美国严重下滑，产品属于高排放高能耗……有一种失败叫占领，有一种胜利叫撤退。腾中也许选择后者。