投资50亿元，年产30万辆，雇用1000名新员工……

　　昨日下午，华晨宝马汽车有限公司未来在沈二期扩建项目的庞大计划正式宣布。

　　新工厂花落沈阳 将提供千余岗位

　　昨日14时，北京人民大会堂，宝马集团和华晨汽车集团的高层共同签署了一项意向备忘录，郑重申明对双方合资企业华晨宝马汽车有限公司进一步发展的战略性承诺。

　　在这项未来规划中，华晨宝马汽车有限公司将在保持沈阳大东区现有一工厂产能稳步增长的同时，还将在沈阳经济技术开发区进行新厂区建设投资，包括一个发动机工厂。

　　华晨宝马用于新工厂的长期投资总额将超过50亿元人民币，远期产能将达年产30万辆。

　　华晨宝马在建设新工厂的过程中将从沈阳雇用及培训1000多名新员工。

　　可能生产宝马新X3

　　华晨集团董事长祁玉民表示：“华晨宝马二期扩建项目的签约，标志着宝马集团与华晨汽车的合作跨入了新的历史阶段。”

　　明年6月，第二工厂将正式动工。有消息人士猜测，预计最有可能生产宝马新X3，也有可能生产宝马5系和7系车型。

　　在华晨宝马二期扩建项目签约仪式后的发布会上，记者从华晨宝马董事长吴小安处得知，华晨宝马二厂第一期将把产能扩充到10万辆，从明年开始动工，同时将预留20万的能力，总产能最高可达30万辆。同时，一厂也将在明年年底扩建到7.5万辆产能。

　　宝马集团董事艾希纳博士说：“中国已经成为宝马集团在全球的第四大市场。中国经济的蓬勃发展令世界瞩目，并被所有人寄予厚望。我们愿意积极参与和推动中国经济的发展。”

　　吴小安表示：“今年的前十个月，华晨宝马销售了36299辆国产宝马汽车，同比增加超过了30％。”

　　专访

　　“我们对沈阳是满意的”

　　在宝马集团和华晨集团就合资企业二期扩建项目签约仪式结束后，本报记者专访了华晨集团董事长祁玉民和宝马集团董事艾希纳博士。

　　华商晨报：历时两年的“拉锯式”谈判，经历了哪些阶段？是否遭遇困难？

　　祁玉民：这属于重大项目，从探讨、研究到评估都需要时间，并不像外界所传的两家存在分歧而导致谈判艰难。经过两年多的谈判到最后签约，应该属于合理周期。实际今天能签约，其实是很早就有了共识。

　　艾希纳：同华晨合作二期扩建项目，这是战略性决定，BMW在哪里建厂，是具体的技术性工作，我们对沈阳是满意的，其实，BMW在美国和德国建新厂的谈判都非常缓慢，而沈阳的谈判过程很高效，时间很正常。

　　华商晨报：二期扩建项目华晨集团、宝马集团各投资多少，分几步实施？

　　艾希纳：华晨宝马二期扩建项目总投资50亿元，双方各占一半。

　　祁玉民：通过资本市场运作，已经打开资金短缺瓶颈，华晨目前资金链流通顺畅。

投资总额超过50亿元人民币 远期年产能达到30万辆 将为沈阳提供千余工作岗位

　　华晨宝马二期项目签约现场 ■本报记者 刘果园 摄