| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2009年08月31日 09:26 |
作者： |
蓝朝晖 |
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商报讯（记者 蓝朝晖）刚刚从破产重组危机中喘过气的通用汽车，重新启动了开拓中国市场的步伐。通用汽车与一汽集团昨日对外宣布，双方合资成立的一汽通用轻型商用汽车有限公司正式挂牌。
至此，通用汽车牵手中国两大汽车巨头——上汽集团和一汽集团完成了自己在华的布局，并传递出通用战略的重要信息，即继续投资在华业务，拉动通用在海外疲软销售，使中国市场成为通用的全球业务中心。
据了解，在这家新合资公司中，一汽与通用汽车各占50%股份，项目总投资20亿元人民币，注册资本12亿元人民币。合资经营期限30年，合资公司注册地为吉林省长春市。
按照协议内容，新合资成立的一汽通用公司将主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成，零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。现有产品和基于一汽品牌产品不断发展的未来新产品仍使用一汽解放品牌，从通用汽车引进的产品或将使用通用汽车旗下品牌。
“产品方面未来将会引入通用旗下的GMC品牌，全面参与全球轻型汽车市场竞争。”一位通用中国的内部人士透露。此前，通用汽车在破产重组计划中表示，将保留凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC四大核心品牌。其中凯迪拉克、别克、雪佛兰都已在中国国产或销售，惟有GMC作为通用汽车旗下的商用车品牌仅在美国本土生产销售。
通用中国表示，目前新合资公司的产品销售重点仍然在中国国内市场，同时一汽与通用也在研究潜在的全球市场及出口计划。
业内人士认为，通用缺乏商用车方面的资源，在海外商用车的布局一直是其发展的短板。此次与一汽合资，连同上海通用，通用在中国已完成了商用车和乘用车的布局。根据美国通用的全球战略规划，其在中国市场的目标是拥有15%的市场份额，这同时也是新通用全球市场复兴的关键。
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