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多功能车流行“变频”
来源 上海金融报 发布时间 2009年06月12日 13:40 作者 傅烨珉
 

  日前,国内一项调查显示,对于“喜欢开什么车”,55%的人喜欢多功能车(MPV),22%喜欢越野车,13%喜欢面包车,10%喜欢轿车。MPV之所以大受欢迎,究其原因,是其功能特点与时下人们追求休闲、解除压力的生活观念不谋而合。

  MPV,意为多功能车(MultiPurposeVehicle的英文缩写),它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。通俗地说,就是可坐7-8人的小客车。通常,企业将MPV用于中短途商务旅行或职工交通车。

  同时,MPV也很适合家庭使用,平时上下班、周末购物、假日里全家一起到郊外旅行,一辆MPV就可轻松搞定。据专家预测,随着中国经济快速发展,居民购买力不断增强,人们对MPV概念认知度的提高及环保的要求,未来几年内地MPV每年将以不低于25%的速度增长。

  不过,近来随着国内成品油价格上调、定价机制日趋透明,对于MPV的青睐者来说,油价调整若成常态,选车时考虑产品节油性能所占权重就必然加大。

  究竟什么样的MPV才更适应车主的需求?专家给出的建议是:判断MPV是否节油,不能对厂家宣传、节油赛数据“偏听偏信”,而要从产品的科技含量看,拥有真正令人信服的理论依据,才能说明产品节油。就现状分析,在众多车主对于节油车型需求的推动下,MPV市场很可能就此进入“变频时代”。

  对汽车引擎小有研究的人都知道,影响汽油发动机工作效率的两个重要原因,一是配气、二是供油。而目前市场上较主流的发动机节能技术,就是“变频技术”。如今,主流汽车厂商以日韩车为主导的VVT-i、

  VTEC、VVT等技术,其实只是叫法不同,基本原理都是通过改变进气量及气门的升程来优化燃料的消耗与动力的输出。譬如长城嘉誉09款,匹配三菱MIVEC发动机。该引擎特点是正时与气门扬程双项可调,目前已在三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝等高级车型装配,能大大降低燃油和排污,达到欧Ⅳ排放。此类拥有先进“变频”技术的MPV,有望成为“变频”时代的领军车型。

 
 
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