在国际金融危机持续、全球汽车巨头纷纷陷入困境的背景下，长安汽车6月2日开工建设新的汽车及发动机基地，该基地最终将建成60万辆整车、200万台发动机的产能，力争使长安汽车在10年内发展为全球性汽车企业。

　　位于重庆江北鱼嘴工业园的长安汽车及发动机新基地，总占地面积2000多亩，一期总投资25亿元，预计到2012年建成投产，可生产30万辆整车、100万台发动机，最终将形成60万辆整车、200万台发动机的产能。新基地将主要生产长安新一代小排量微车、长安C系、H系发动机及部分新能源汽车等节能环保产品。

　　长安汽车公司董事长徐留平说，长安之所以逆势扩张，主要基于国内广阔的市场及国家出台的一系列振兴汽车工业的政策措施；此外长安汽车长期致力于自主品牌培养，在新能源汽车领域不断突破，为新形势下的结构调整打下了基础。

　　在微车销售上，长安汽车日前公告称，公司5月份汽车产量122037辆、销量118591辆。截至5月末，公司2009年累计汽车产量508595辆、销量534185辆。分析师认为，长安汽车自主轿车产销量的上升将对业务盈利状况的提升有着重要意义。

　　公告显示，长安汽车本部汽车产量36124辆、销量33605辆；河北长安汽车有限公司产量22489辆、销量21663辆；南京长安汽车有限公司产量13031辆、销量13314辆；长安福特马自达汽车有限公司产量27838辆、销量27839辆；重庆长安铃木汽车有限公司产量12707辆、销量12201辆；江铃汽车控股有限公司产量9848辆、销量9969辆。

　　国金证券的研究报告表示，前5月长安汽车销量已占国金证券全年销量预测的55%，交叉型乘用车井喷销售的势头仍然没有丝毫衰退的迹象，如果按照前5月平均每月6.4万辆假设，2009年长安汽车销售有望达到创纪录的76.8万辆，同比增长91%。其中，长安福特马自达前5月销量已占全年销量预测的50%，4月份以来合资公司已经出现较为明显的复苏迹象。按照目前的水平测算，二季度长安福特马自达销量有望环比回升43%，达到8.2万辆左右，有望创下2007年以来单季度销量的最好水平。