| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年06月02日 08:42 |
作者： |
冯迪凡 |
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载员228人，包括一名华为员工及一名华侨
一架载有228人的法航“空中客车”A330客机昨日从巴西起飞后失踪。
华为公司相关人士确认，在这架客机上有一名华为员工。目前华为方面尚未透露关于该员工的更多信息。
里约热内卢的一家旅行社也向新华社记者证实，失踪的客机上有一名男性华侨。
法国总统萨科齐除要求全力搜寻外，也表示“深深的忧虑”。
据悉，这一出事的客机为双引擎的空客A330-200飞机，此前从未在商业飞行中发生过致命的事故。目前，法方也排除了劫机的可能性。
这架飞机上有12名机组人员和216名乘客，其中包括1名婴儿和7名儿童。
从巴西里约热内卢起飞后，这架客机原定于法国当地时间1日11时10分降落于巴黎戴高乐国际机场。
据巴西空军方面的消息，这架客机是在巴西海滨城市纳塔尔（Natal）东北约300公里处上空失踪的。飞机消失时已飞行了3个半小时。巴西、法国空军均已出动军用飞机搜寻失踪客机，但截至目前，仍未发现失踪客机的消息。 目前，巴西空军正在费尔南多-迪诺罗尼亚岛（Fernando de Noronha）附近地区寻找失踪客机。该岛与邻近小岛组成巴西伯南布哥州(Pernambuco)的一部分。
据本报昨日发稿前的最新消息，法航表示，这架飞机在飞行中遭遇了强气流，产生颠簸，而地面接收到的一项自动信息显示，飞机的电子线路遭到了毁坏。
“这架飞机有可能被雷电劈中了，有这种可能性。”法航公关部负责人布鲁斯（Francois Brousse）表示。
而英国上升航空咨询公司的安全主任海斯（Paul Hayes）则表示，一架飞机在巡航阶段发生事故是不同寻常的。
“通常在即将着陆时会事故频发。”海斯说，第二大事故频发时段则是在起飞时。爬升及巡航阶段，基本不会有什么事故发生。
法航方面还提供了有关这架飞机更详细的资料，称这架飞机拥有双G E涡扇发动机（型号为CF680E）， 4月16日执行过飞行任务，且从2005年起已经累计飞行了18870小时。
此外，这架飞机的机长已经飞行了11000小时，其中有1100小时在A330系列飞机上，其余两位飞行员则各自有6600小时和3000小时的飞行经验。
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