| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年05月21日 06:53 |
作者： |
索佩敏 |
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⊙本报记者 索佩敏
继今年3月份召开供应商大会后，大飞机的供应商甄选工作正在逐步推进。近日，中国商飞公司董事长张庆伟在中航工业旗下的雷达与电子研究院和金城集团调研时透露，要通过联合定义、联合讨论等方式，在今年上半年使大型客机的系统方案更加明确，逐步形成系统技术特征，确定系统的供应商和联合单位。
在中航工业C919项目机载系统工作座谈会上，张庆伟表示，今年是大飞机项目比较关键的一年，总体技术要有所突破，目前大型客机气动设计和结构设计进展情况良好，现在要把重点工作转向机载系统和机载设备，这是大飞机有没有核心竞争力很关键的一个方面。
据航空制造业内人士介绍，按照航空制造业的惯例，供应商选择的启动期限与相应产品的科技含量有关。一些研发周期长的部件例如发动机，需要较早确定供应商并开始研发，而有些部件的供应商则可以相对晚一些。
中国商飞今年3月启动国产大飞机供应商的招标工作，并于3月27日召开了面向国内潜在供应商的供应商大会。中国商飞当时透露，今年还将开展大型客机项目海外供应商的选择工作。
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