| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2009年04月21日 10:16 |
作者： |
钱婵娟 |
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俞正声参观上海车展：保持技术上的领先才能应对困难
东方早报记者 钱婵娟
备受瞩目的上海国际汽车展昨天开幕。在车展上，早报记者听到最多的一个词就是“信心”。
昨天，中共中央政治局委员、市委书记俞正声参观了上海车展，并于下午会见了德国大众集团董事长文德恩一行。俞正声指出，我们只有对未来发展保持清醒认识，打造一流的品牌和产品质量，保持技术上的领先，才能应对可能出现的困难。希望大众集团和上海进一步加强合作，不断推出有竞争力的新产品，在电动汽车产品研发等方面不断取得新的进展。
昨天，大众中国、通用汽车、克莱斯勒、上汽乘用车公司、东南汽车、宾利汽车、劳斯莱斯等，无论是跨国车企还是自主品牌车企、经济型轿车企业还是豪华车企，所有接受早报记者采访的企业负责人都表示，对政府救市有信心，对今年全年的中国车市增长也有信心。
上汽预计今年增幅10%
“我们刚刚结束的一项调查显示，3月份中国潜在汽车购买者的消费信心已经由去年11月份的88.6%上升到了95.9%。”昨天，大众中国执行副总裁苏伟铭接受早报记者专访时表示，大众根据一季度的良好表现，已经将今年的产能提高了5万辆。他说，目前大众的库存处于历史低点，厂家、经销商和在路上运输的车加起来也不足一个月的销量，远低于正常水平。
“虽然享受不到购置税减半政策，但我们的荣威550月销量已经超过5000辆，生产线工人不得不一周工作六天、每天工作九小时，处于超负荷状态。”上汽乘用车公司副总经理蒋峻预计，今年车市会有10%的增幅。
广汽丰田副总胡苏也认为，中国消费者的刚性需求仍在，国家又有刺激的决心，还有地方政府的支持，车市应该会向好。不过，他也相对谨慎，目前判断经济反转还尚早，金融危机的源头——欧美是否真的走出低谷很关键。
“从去年北京车展大家雄心勃勃到去年底的广州车展人心惶惶，今年的上海车展上，车企普遍表现出对后市的信心”，昨天，中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光向早报记者表示，看本届车展各大车企的参展积极性和参展规格之高，表明了大家对中国市场充满期待，而一季度中国车市逆全球实现3.88%的销量增长也说明了这一点。
外资车企开始施力中国
“二季度对中国车市的走向很关键。”昨天，首次面向中国媒体的克莱斯勒新任亚太业务首席执行官柯安哲表示，中国对克莱斯勒乃至全球车企都很重要，他透露，虽然克莱斯勒在中国只卖进口车，但仍实现盈利。
虽然豪华车因为去年9月大排量车消费税调高而销量略有影响，但中国仍是他们的沃土。宾利汽车中国公司总经理郑飚昨天宣布，2008年宾利在华销量已经超过日本，成为全球第四大市场，而今年一季度，宾利在华的销量已经达到了97辆。
戴姆勒的首席执行官蔡澈更是宣称，在两三年后在华的销量要超过宝马。据悉，目前奔驰在华的销量为3.8万辆，宝马在华销量为6.58万辆。
对中国市场的信心，让多位跨国车企的“掌门人”亲临上海车展。据早报记者了解，昨日，德国大众董事长文德恩、戴姆勒首席执行官蔡澈、丰田社长渡边捷昭、标致汽车总裁菲利普-柯澜、起亚汽车社长郑义宣、法拉利全球首席执行官费立萨、三菱汽车社长益子修等都在各自的展台“鼓舞士气”。
“中国今年1月开始已经成为世界第一大市场，并且继续保持着快速的增长势头。三菱汽车将继续把中国市场定位为最重要的市场”，三菱汽车社长益子修表示，将从扩大国产、扩大进口车的销售等多个方面着手做大中国的市场。
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