| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2009年04月20日 11:06 |
作者： |
肖玮 |
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商报讯（记者 肖玮）国内民航从今日起将实行新的运价体系，同一级别机票价格会出现上涨，同时在机票查询系统中将不再显示折扣率，只显示价格。业内普遍认为，此次改变机票折扣计算方式和显示内容是为了与国际接轨。不过也有人猜测，实施新的运价体系是为了贴补航空公司因取消燃油附加费而造成的损失。
记者了解到，各航空公司均未发布新运价体系的换算公式。不过此前盛传，新机票价格折扣计算公式是：机票折扣率＝1－［（1－X）/1.25］，X为原折扣率。因此，折扣越低的票价上涨比例会越大。按照这个公式计算，原1折的机票，4月20日后将上浮为2.8折，而且以前以0.5折为单位的增减方式也将改变。
记者登录机票销售网站发现，4月20日之后，机票价格确实出现了6.8折、7.6折、8.4折、9.2折等“奇怪”的折扣。据机票销售网站游易航空旅行网机票中心介绍，已经收到多家航空公司的文件，针对机票折扣计算方式进行修改。以厦门航空为例，旧票价级别的B舱9折对应新票价折扣为9.2折，旧票价级别H舱8.5折对应新票价级别8.8折，旧票价级别的X舱4.5折对应新票价级别的5.6折。
“以前的预订系统中会显示舱位、折扣、价格，但现在不显示折扣了。”一家机票代理负责人邢先生告诉记者。以广州-北京航班为例，以前会显示H舱、Y80（表示全价的8折）、1360元（表示不含税费的售价）；现在仅显示H舱、1428元。但由于一直以来国内消费者已经养成看折扣的习惯，突然不显示折扣让很多消费者不习惯。为了度过最初的适应期，多家机票预订网站就自行在查询结果的平台上设置自动换算，例如如果查到上述航线的1428元，网站就会自动除以全价，显示出8.4折的结果。
不过业内人士普遍认为，未来机票价格不会出现大幅上涨。“决定机票价格的主要因素是市场需求，航空公司制定价格时会考虑客源、运力、竞争环境、运营成本等多种因素，价格体系的调整只是折扣结果上的不同，未必会直接导致价格结果的变化。近期机票价格的明显升温是季节性的正常变化，与往年的变化曲线基本一致，而且由于今年大环境不景气，曲线的峰值相比于往年还有所下降。”一位机票销售网站相关负责人表示。
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