| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2009年04月18日 15:38 |
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今年一季度，受国际金融危机波及，国内重卡市场大幅度下滑。中国重汽集团一枝独秀，保持了稳定的发展势头。在即将召开的第十三届上海国际汽车工业展上，中国重汽集团又以强大阵容参展。
此次车展，中国重汽集团推出了最新自主研发的HOWO-A7系列产品，包括6×2、6×4牵引车和水泥搅拌车。HOWO-A7是国内重卡领域的顶级产品，是中国重汽集团深度消化吸收国际先进技术和自主研发整车总成匹配技术的结晶。HOWO-A7的问世，大幅提升了国产重卡的品质和水准，使中国重汽集团在产品研发领域处于遥遥领先的位置。除此之外，中国重汽还推出了三款非常有特色的改装车：前卸料水泥搅拌车、起重吊和矿用自卸车。与往届展会相比，中国重汽参展的产品更加丰富，技术水平更高。
在总成产品方面，中国重汽车还带来了自主研发的AMT手自一体变速箱。目前这款变速器已配置到中国重汽的整车产品中，引领中国重卡变速箱进入了手自一体的全新领域。值得一提的是，作为中国重汽的技术储备――欧Ⅳ发动机，也在上海国际车展上亮相。
中国重汽集团高级专务王文宇说，今年上海国际汽车展意义不同往年，国际金融危机蔓延，全球经济不景气，也波及到中国的卡车行业。中国重汽集团在这样的背景下参展，目的很明确，就是展示中国重汽集团近两年来自主研发的整车和总成产品，向业界传递中国重汽集团克服危机坚持发展的信心。
今年一季度，全国重型汽车产销量同比下将了39.16%，而中国重汽集团的产销量则与去年同期基本持平。三月份，更是创下了月产销1.8万辆的历史纪录。市场份额达30%以上，继续稳位居国内第一的位置。针对目前载货车处于低谷，物流用车还没有真正启动起来的局面，中国重汽集团紧紧抓住随着国家4万亿的投入和地方基建项目开工，自卸车型开始回暖的机遇，充分发挥自卸车产品优势，采取积极的营销措施，取得较好效果。一季度销售的产品中70％以上是工程用车，远远高出了以往的60%左右。
中国重汽集团能够一枝独秀，遥遥领先，得益于中国重汽集团一直坚持“科学发展，理性经营，精心操作，追求最佳效益的”企业核心理念。
中国重汽集团曾走过一段曲折的道路。2001年新重汽重组之初，中国重汽集团董事长马纯济就提出，“一个企业的发展不仅仅看经济指标，更重要的是企业核心竞争力的提高和机制改革，以及防范风险的能力。”重组8年来，中国重汽集团始终把增强企业自主创新能力作为提升核心竞争力之本，坚定不移地实施自主创新，面向市场，开发符合市场需求的产品。目前已形成了HOWO、斯太尔王、金王子等九大系列2700多个车型，成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。自主研发的全新HOWO-A7系列产品，是国内唯一批量生产自动档变速箱重卡企业。发动机实现了从无到有、从小到大。近几年相继推出的天然气发动机、电控EGR国Ⅲ排放发动机，完全立足于自身研发，填补了国内空白。中国重汽成为国内唯一具有ECU控制系统自主知识产权的重卡企业。目前，中国重汽已累计申报专利1090项，其中授权专利940项，也是全国汽车行业专利最多的企业。近年来，中国重汽集团投入资金近80亿元用于技术改造和提高技术装备水平，目前已具备了年产15万辆整车、20万台发动机的生产能力。部分关键生产线及关键工艺已基本达到国际先进水平。同时，中国重汽着力于建设风险防范体系并形成长效机制，确保了企业经营的健康发展。八年的积淀，使中国重汽积累了较强的抵御风险能力，为中国重汽集团在危机重压之下赢得了一个不错的局面。今年2月，吴邦国委员长来中国重汽集团视察时，对中国重汽集团坚持科学发展观，实现持续稳定发展给予了高度评价和充分肯定。
王文宇说，尽管受金融危机等不利因素的影响，从长远看，我国重卡内在需求并未发生根本性变化，行业发展前景依然广阔。对于我们而言，目前市场的低迷正是扩大领先优势、实现企业发展目标的良好契机。无论行业上升或下降，中国重汽集团都要力争抓住市场占有率大幅提升的机遇，坚定在行业中保持领先地位的信念。中国重汽集团今年的奋斗目标是，力争实现全年产销重型汽车12.5万辆，确保产销比去年有增长。
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