| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年03月17日 07:42 |
作者： |
吴琼 |
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⊙本报记者 吴琼
《汽车摩托车下乡实施方案》的出台，令摩托车企业松了一口气。在严峻的国内外形势下，今年前2个月国内摩托车行业低迷态势不减。多家摩托车企业认为，下乡的利好将刺激农村市场。目前，多家摩托车企业商已经备好了下乡的应对方案，以抢夺农村市场。
在《汽车摩托车下乡实施方案》出台的当天，广东江门市及重庆的一些摩托车企业就在第一时间召开紧急会议，迅速细化摩托车下乡方案，积极备战农村市场。其中，重庆建设工业公司已经正式启动了摩托车下乡活动，计划在未来三年内投入3亿元开拓农村销售网络系统和售后服务网络。
多家摩托车企业高层表示：目前摩托车行业的形势较为严峻，面临国内和海外市场的双重压力。来自中国汽车工业协会统计数据也证实，今年中国摩托车业的产销量虽然回升，但未来形势仍不乐观。
数据显示，今年2月，中国摩托车产销量分别为179.06万辆、178.79万辆，比1月比增长4.52%和2.9%。但与2008年2月相比，产量增长4.82%，销量则下降0.22%，库存出现增加迹象。今年1月至2月，中国共产销摩托车350.37万辆和352.55万辆，同比下降13.06%和13.03%，其中：二轮摩托车产销328.66万辆和331.61万辆，同比下降14.6%和14.34%；三轮摩托车产销21.71万辆和20.94万辆，同比增长19.81%和14.81%。截至2月末，中国摩托车业的库存为69.15万辆，同比增长1.69%，净增约1.15万辆。
今年海外市场也不尽如人意。由于全球外汇波动增加，从美元，传递到巴西、俄罗斯、土耳其甚至非洲市场等国货币，这些市场均为中国摩托车主要出口市场，因此中国摩托车企业碰到了出口越多、亏损越大的怪圈。此外，由于外汇管制，有些市场虽然有意购买中国摩托车，但银行拿不出足够的美元付款，因此摩托车企业只能望而兴叹，转战国内市场。
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