| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年01月20日 10:58 |
作者： |
孙嘉夏 |
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◆每经记者 孙嘉夏 发自上海
历时三年多之后，厦门瀛海实业发展有限公司 （以下简称厦门瀛海）诉马士基（中国）航运有限公司（以下简称马士基公司）及其厦门分公司侵权纠纷案终于审结，该案因涉及行业收费等问题而备受关注，被称为“中国口岸维权第一案”。厦门瀛海代理律师王沐昕昨日告诉 《每日经济新闻》，福建省高院已就此案作出终审判决，马士基公司被判败诉。
2005年，厦门瀛海接到厦门外轮代理有限公司 （以下简称厦门外代）的通知：马士基公司将停止向厦门瀛海提供马士基“铅封”，自认遭到“封杀”的厦门瀛海由此踏上了漫漫三年多的上诉路。所谓“铅封”，是指集装箱装货后，给集装箱上的锁扣，是保证集装箱货物安全运输所必需的、由承运人所提供的集装箱箱体的一个附属品。
厦门瀛海代理律师王沐昕告诉记者，公司已于1月16日接到了福建省高院的终审判决书，根据判决结果，马士基公司及其厦门分公司不得拒绝厦门瀛海依业务惯例要求的定舱和相关运输服务，不得拒绝厦门瀛海办理与马士基公司相关的集装箱进出口货运和陆路集装箱运输业务，并排除其对厦门瀛海履行厦门外代有关《集装箱运输合作协议》的妨碍。
而在蔡远游看来，该案更大的意义在于，“现在受到金融危机的冲击，物流行业受影响很大，国家在一些垄断行业里进行调查的做法非常好，我们也准备把这个案子整理后，上交给国家商务局和中国物流与采购联合会的物流产业损害调查工作组。”
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