高峰打车难，电调要收费。“打车App”的出现为解决在高峰期及恶劣天气时凸现的“打车难”、信息不对称、不能跨平台订车的“电调难”提供了更灵活主动的“掌上订车”新渠道。

　　打车“神器”：指尖上的TAXI

　　文/本刊记者 张瑾

　　在上海某知名外资企业分管销售工作的吕小姐是一个爱用App的“掌上打车族”。“因为工作的关系，我经常需要打车跑客户，也习惯事先订车以便控制时间。以前打到各个出租车公司要求电调的过程通常是我向话务员详细描述公司所在的位置，然后话务员再转述给司机，但我发现这种转述的过程往往会发生信息的传递差异，大部分司机接活之后还会再打电话给我，再次确认位置和时间，层层转接不够高效也不够方便。遇到高峰有时还会遇到打不进电话甚至出现过等不到确认回电的情况，只能干等非常被动。但现在用手机应用打车就方便很多，因为通过提供LBS服务的App，我在哪里司机一目了然，司机开到哪里我也能随时掌握。双方信息无障碍交流，就不存在借助第三方传递而导致的信息丢失。”吕小姐告诉记者，她手机中的几款打车App使用起来都很方便，一般只需在打开软件后输入手机号等简单信息，输入出发地或自动定位当前位置和目的地，选择出发时间后就能很快看见下单成功的标签，同时出现接单出租车司机的车牌号和地理位置，“既能达到快速电调的目的又能省去一笔电调费用。”

　　几乎所有的上班族们都知道，要在上下班高峰及恶劣天气下方便顺利地打上一辆出租车绝对不是件简单事，不是长时间眼睁睁看着一辆辆载着乘客的出租车从面前呼啸，就是要出演三四个人蜂拥而上的“空车争夺战”。而继上海大众、强生之后，锦江也在本月初恢复了4元/单的电调费用，对于短途用车族而言，订车的成本可谓上升了不少。“高峰打车难，电调要收费”，面对这些相对被动的打车窘境，更灵活主动的“打车App”开始逐渐在都市白领中渐渐风靡起来。

　　和“团购网站”一样，打车应用并非国内首创，英国早有“Hailo”，美国也有“Uber”。这些安装在智能手机上的App软件一般分为两个客户端，一个是打车者使用的普通移动客户端，另一个是司机使用的客户端。当用户有打车需要时，便可通过在打车App上展开寻呼，系统自行分配与用户所在位置较近的出租车辆。需要乘坐出租车的客户仅需简单操作，即可将打车需求通知周边得闲的出租车司机。对于消费者而言，“打车App”的出现一方面以解决高峰及特殊时段无法接入官方订车电话的问题，另一方面也可以方便乘客更主动地自行跨平台就近叫车，免去部分电调费用及等候时间，常有打车需求的朋友不妨在自己的手机中备上几款此类软件。

　　打车应用软件推荐

　　快的打车

　　类别:生活、交通、旅行

　　版本：1.4

　　大小：6.8MB

　　软件语言:中文、英语

　　适用系统: iOS 4.0 或更高版本

　　适用固件:与 iPhone、iPod touch、iPad 兼容

　　“快的打车”是目前都市打车APP中覆盖率较高的一款智能手机应用，其网络已覆盖包括北上广在内的10个一线城市，居行业之首，用户数突破50万，司机安装数量超6万，每日成功订单过2万。该款应用在设计上较为简洁易用，内置GPS自动定位及智能推荐目的地功能，信息发布推送一气呵成，乘客可以便捷地通过手机发布打车需求。信息发布成功后，司机可在一秒内收到相关的信息，乘客也可实时发送文字、语言、或图片与接单司机进行直接沟通。此外，“快的打车”还设有较为完善的信用评价体系，乘客也可通过评价体系预先获取司机信用信息并进行打分回馈。

　　滴滴打车

　　软件语言：简体中文

　　软件性质：免费软件

　　软件大小：3.7M

　　应用平台：Android 1.4+

　　与“快的打车”相似，“滴滴打车”也是一款目前应用率较高的打车应用软件。该软件具有两大特点：无需拨打人工电话，打开手机就能看到周围行驶的出租车，对着手机说出所在位置及目的地就可以叫来出租车;即时看到将要接你的司机车牌、电话及所属公司，不用担心黑车的“坑蒙拐骗”。设计方面，“滴滴打车”的界面也较为大气简单，用户无需繁琐操作就能快速提交打车申请。此外，该软件还内置了寻呼系统内核及百度地图的定位搜索内核，“双核”功能在GPS定位及叫车链接方面具有一定的优势。

　　大黄蜂手机打车

　　类别: 生活、交通、旅行

　　版本: 1.1.1

　　大小： 3.5 MB

　　软件语言: 中文

　　适用系统：iOS 5.0 或更高版本

　　适用固件:与 iPhone、iPod touch、iPad 兼容

　　“大黄蜂手机打车”是一款兴起于上海的打车软件，目前已能提供上海、北京及深圳三地的软件打车服务。相较其他叫车软件，“大黄蜂”的优势就在于扎根于上海本地，准确定位出租车和乘客，合理安排路线。除注重乘客的应用操作体验外，“大黄蜂”在司机端的研发设置上也做了不小的优化。在司机接单之前，“大黄蜂”就会清晰提示订单的目的地所在，让司机可以一目了然，更快决定是否接单;接单成功之后，软件也会及时显示司机和乘客所在地点位置，自带的智能导航地图，可以让司机就近获得订单，尽快找到乘客，缩短乘客的等候时间。此外，在即日起至5月底的推广阶段，“大黄蜂”正在举行一系列话费补贴活动，上海地区新用户使用大黄蜂手机打车，用手机叫到车后点击“我已上车”，便可在验证完毕后获得10元/单的花费奖励，相当于将起步价降到了4元。

　　摇摇招车

　　类别:生活、交通、旅行

　　版本：2.2

　　大小:8.3MB

　　软件语言:中文、英语

　　适用系统: iOS5.1 或更高版本

　　适用固件:与 iPhone、iPod touch、iPad 兼容

　　与上述提到的三款打车应用及市面上的大部分打车App不同，“摇摇招车” 目前主要在北京地区运营，而其使用的并非是各大出租车公司的公共网络，而是自有租车公司下的空置车辆。该软件的使用方法和美国的打车软件“Uber” 类似，在你需要用车的时候，只需掏出手机，打开应用和 GPS，再摇一摇手机，就会有车过来接你。等待期间你还可以实时查看汽车的位置和行进路线(还能看到车型、颜色、车牌号、司机姓名、电话)，等车到达你所在位置后会向你发送提醒短信，你就可以乘车前往目的地了，由于“摇摇找车”使用的是自有租车公司下的空置车辆，因此在种程度上，这些车就更有“私人出租车”的味道。

　　在计费方面，通过“摇摇招车”预定车辆所需支付的费用包含三个部分：司机佣金 (0.6 元 / 分钟)、车辆租金 (不同车型价格不同，0.5 元 / 分钟- 1.8/ 分钟)、燃油费 (实用实付，零利润)。该三项费用相加后的总价一般与普通出租车基本持平，不堵车的情况下，同档次车型会比出租车节省 20% 左右的费用。此外，“摇摇招车”还支持“派车接人”服务，用可户通过自己的账户为他人预定车辆，支付车款。

　　软件订车小贴士

　　l 一般而言，司机在通过App确定接受订单之后在到达预定地点之前是不会接受在路上的其他打车者。但由于并非官方电调，打车App对于司机的约束力相对较小，因此打车者也要适当考虑潜在的“跑单”风险，在预定时可稍微提早些许时间并与司机适当保持沟通，避免因“跑单”影响出行。

　　l “机场单”、“长途单”一般都是各出租车司机眼中的“香饽饽”，一般在App上抛出订单后很快就会有司机响应，但仍然建议消费者进行在打车乘机等时间要求较为严格的预定时可提前1小时以上先行下单，与接单司机提前接洽具体的接送时间，以便司机有充裕的准时到达;其他中长途订车一般建议可提前半小时左右订车，以方便接单司机前来等候;起步费上下的短途用车对司机的吸引力较小，一般建议提前5～10分钟下单或直接在路边定位扬招以吸引周围空驶的司机。

　　l 目前市面上的打车应用一般均设有加价机制，客户可以透过App软件许诺加价数元到数十元加价。但一般而言，司机接单会综合考虑客人远近、堵车等综合因素，因此普通情况下数元加价对司机接单动力影响并不太大，乘客在打车时通常无需启用额外加价增加支出。只有在身处较偏远地区或处于紧急用车等特殊状态下才建议乘客考虑酌情加价。

　　相关链接：微信打车

　　除了市场上大部分以App形式存在的打车应用，如今通过微信也已经可以实现相近的实时打车功能。微信用户可在微信“查询”功能中搜索“打车”后关注“微打车”、“打车小秘”等打车账号，在按提示发出自己的打车需求微信后，便可享受类似打车App的定位订车服务。