随着2010年汽车消费刺激新政的实施，小排量车购置税优惠相应减少，去年车市“一车难求”的火热现象今年有望可以得到很大的缓解，消费者购车将有更大的议价空间，特别是1.6L以上车型将有更多实打实的优惠方案来吸引消费者。

2009年可以说是中国车市“最好的时光”，汽车在拉动消费上展现出巨大的潜力。本来汽车被认为是奢侈的大宗消费品，如今却像家电一样享受到国家政策的鼓励，不仅实施了汽车下乡政策，而且还有税收优惠买1.6L及以下排量的新车，可以享受5％购置税，另外在报废旧车时，也同样可以获得一定的补贴。有了政策的支持，再加上昔日老大美国市场遭受金融风暴冲击，中国车市一飞冲天，全年销量达1300万辆左右，牢牢占据世界头把交椅。

2010年虽然积极财政政策还未退出，但是考虑到通货膨胀正在抬头，汽车的优惠政策也在降温，1.6L及以下排量的小排量新车的购置税已经悄然涨到了7.5％，这无疑对人们的购车心理造成了一定的影响，然而随着各个厂商的2010年度计划的曝光，少则20％、多则100％的销量目标，也令中国车市暂不会停下高歌猛进的步伐――这对于购车者来说，无疑也是一个好消息去年“一车难求”的现象现在可以得到大大的缓解，而去年很牛的经销商，今年将面临着更大的压力――也意味着今年购车将有更大的议价空间。

尤其是1.6L以上的车型，由于去年被小排量购置税减半政策的风头占尽，今年将是它们开始反扑的机会。在新年购车旺季即将到来之时，我们就来看一下，1.6L以上车型将有哪些招术吸引消费者，而哪些招术是实打实的优惠，哪些优惠只是摆了个花架子。

招术一：直接降价最实惠

优惠指数：*****             

诱惑指数：*****

直接降价是最能够吸引消费者的招数，因为不管是送配置还是送服务，基本上都是“羊毛出在羊身上”，因此与其糊里糊涂地“被优待”，倒不如明明白白地在车价上得到实惠，而且车价一降，其它的如税费、分期付款利息甚至保险费也会相应随之下降，可谓是牵一发而动全身。

大幅降价的车型往往出现在一些经营情况发生变化的品牌中，如沃尔沃由于吉利将于今年完成对于沃尔沃的收购，因此原来代工沃尔沃的长安，显然对这个即将易主的品牌没有太大的兴趣：年底从沃尔沃经销商处了解到，目前购买沃尔沃S40的2.4L排量车型的优惠幅度达到了6.45万元。而如果你是公务员的话，购买S80L系列智尚型公务员购车也可享4.8万元的优惠。

而另一个降价冠军则是萨博，北京市场在售93系列车型，有5.4万～7.4万元的巨额优惠，众所知周，通用想卖掉萨博但是一直没有成功，而北汽已经买下了萨博的部分资产，其中就有目前市场上销售主力车型93和95。目前，萨博经销商主要是消化库存、另谋出路为主不再接受订单，对原有车型大幅降价处理。

需要提醒的是，一般4S店的优惠要小于二级经销商，有时优惠甚至要少一半，所以去二级经销商处买车也是得到较高现金优惠好办法，不过二级经销商往往无法提供维修服务，因此要事先让二级经销商为你指定在保修期内的服务地点。

理财提示：淘这种大幅降价车型，还要考虑到到以后的维修保养问题，不可只是盯着价格，上面提到的两个品牌，沃尔沃的保障系数就要高于萨博。

表1. 部分大幅降价车型比较

招术二：赠送购置税

优惠指数：****

诱惑指数：****

2009年在小排量车购置税减半的带动下，1.6L以上车型也纷纷在购置税上动起了脑筋，对于一些大排量车型，即使没有直接现金优惠，但是往往也打出了“送5％购置税”甚至全额购置税的旗号。其实送购置税只是一个噱头，和在车价上便宜一样，令人产生一种本来要付钱，但是可以少付钱、甚至不付的错觉，不仅可以满足消费者的心理，而且还又突出了经销商的服务形象。

我国的购置税不管排量大小一直都是10％，去年为了刺激和引导小排量汽车的消费，将1.6L（含）以下排量的购置税由10％减到了5％，从而今年开始，1.6L（含）以下排量的购置税则为7.5%。它的计算公式为购置税额＝(车价÷1.17)×购置税率，即车价中去除了增值税后的计税价乘以税率。如果以一辆100000元的小排量车计算，它去年的购置税额为4273元，比以前可以节约4273元，而在今年它的购置税则上涨至6410元，要比去年多交2000元多。

但是消费者买东西的心理是“由高到低易，由低到高难”，由于有了去年的先例，今年汽车经销商们仍然将在汽车购置税上做文章。

如东风标致307，推出了赠送购置税的优惠，以最贵的自豪华型为例，厂家指导价是14.68万元，在4S店处，可以享受赠送5％购置税的优惠，相当于总车价（车价＋购置税）少付了0.64万元，而在二级经销商处，甚至可以享受全额购置税的优惠，这就相当于免掉了1.28万元的税，在春节购车旺季到来之时，这个政策无疑还将继续下去。

而马自达6睿翼自从上市以来就销量不佳，但是因为是新车，上市不到一年就大幅官方降价的话对品牌的损害很大，然而要给消费者以足够的理由来买它，厂商不出点血本又不行，而送全额购置税这一招正可以两全。

不仅国产车，进口车，如菲亚特博悦、甲壳虫等，都有经销商以送购置税名义促销。

理财提示：在遇到购置税优惠时，要看市场平均优惠幅度是多少，还要考虑到由于车价是按照厂商指导价来计算的，如果你要贷款购车时可能会多付利息、以及保险费用的上浮，综合考虑之后，择“优价”而录取。

表2 部分车型赠送购置税车型的优惠比较

招术三：零利率购车

优惠指数：***

诱惑指数：***

越来越多的消费者选择贷款购车，因此在车款的给付的方式上，越来越多的厂商或推出了自己的汽车金融公司，或者是和银行合作来为消费者提供分期付款的业务。并且打出了“零利率”的字眼。

一般来说，厂商和银行合作的汽车分期付款，在车型选择上的余地比较小，价格也没有弹性，即使是声称“零利率”，但是银行往往还要收取一定的手续费，这个手续费一般是在6％－8％左右，比汽车金融公司的利率稍低，与银行贷款利率相近。如招商银行的车购易，分期12个月的手续费为3.5％，分期24个月的手续费为7%，手续费需要在第一期账单中全部付完。即使一些银行可以零手续费，但是往往都有时间限制，比如说在一年之内还款。

而如果是汽车金融公司，虽然它要求的首付较低，但是它的利率较高，可以高达9％～12％，虽然消费者的一次性付款压力减轻了，但是付的总价要远远高于市场价。如奔驰汽车金融公司对SMART实行的零利率方案，首付为35％，余款需要分20期还清，就可以享受零利率。如果超过20个月，则利率相应上浮，如果分期60个月的话，利率将达到5.88%。

而大众汽车金融的弹性贷款，如果要享受零利率的话，那么首付要达到50％，而且期数不得高于12期。

理财提示：因此如果要享受零利率，一定要看清期数，如果你的财务状况允许你在规定的期数之内付清贷款，而且在车价上能够保证随行就市无须接受厂商指定价格，那么才是合算的。

表3 部分零利率购车优惠比较

招术四：送配置、保险和服务

优惠指数：**

吸引指数：**

送配置、保险和服务是经销商惯用的促销招数，现在往往都是将这三者打包，配置如导航仪、车内装饰，保险则是交强险为多，而服务则多是保养券等，但是随着汽车用品的暴利越来越被消费者所了解。以导航仪为例，目前市场均价在2000元左右，而在某些厂商提供的优惠中，它的价格可以高达万元，比如说贴膜等汽车装饰，在4S店做和在汽车用品市场做价格要相差20%以上，而消费者对这些礼包也越来越没有感觉。

因此你需要先了解一下各种配置的市场价格，不过经销商往往把这些配置冠以“专用、原厂配件”等字样，这时你就要注意看一下这些配置的品牌，对比一下类似的产品就心中有数了。对于保险而言，有一些经销商送交强险，这个是定死的，一年不过950元。而如果是送车损险等其它的商业保险，经销商是可以拿到“批发”的折扣。

对于服务，一般会赠送送几次保养，对于经济型车型来说，一次约为300元，中高级车每次约为400～600元。至于工时代金券之类，更是可以把你套牢。

理财提示：对于礼包最实惠的做法是将它折算成现金，在2009年车市火爆时，这种要求往往不会得到满足，而在2010年，相信你可以大胆地要求将礼包折现。

表4. 部分赠送配置服务优惠比较

表5. 部分赠送配置礼包的价值含量