董秘甘玲表示，拥有“天网+地网+信息网”三网合一的独特核心战略资源，顺丰布局得比较早所以具有先发优势。 顺丰2018年航空货运量占中国航空货运量的四分之一。鄂州机场计划在2022年投入使用。
天网方面，顺丰目前已拥有66架全货机，是国内拥有全货机数量最多的航空公司。同时，目前国内的航空货运市场，已有接近四分之一的货都是顺丰的。在今年，顺丰与政府合作的鄂州机场项目初步设计也已通过发改委的审批，进入实质性建造阶段。未来，鄂州机场的启用，可以实现2小时航程覆盖全国90%以上GDP城市，实现更多城市互寄次日达；同时，通过采用轴辐射式、更多使用大飞机，将有效降低航空货运单位成本；未来在鄂州机场周边也会延伸更多如生鲜、医疗、汽车电子零备件等高端临空产业群，客户能够实现单点发全球。
地网方面，顺丰拥有1.5万多个网点及3万多个合作点，29万收派员遍布全国；同时拥有500多个中转场、170个不同类型仓库，以及9.7万条运输干支线，同时也和铁总成立合资公司，联合开发高铁极速达及电商班列等铁路运输产品。密集的网络覆盖是顺丰为 C端客户提供优质服务的强有力基础。
信息网方面，顺丰在发展过程中，一直坚持科技创新，持续不断地进行科研投入。截至2018年底，顺丰控股已获得专利1645项，软件著作权649个。在整个收派链条中，都体现了顺丰强大的科技实力。比如通过系列智能设备的投入，顺丰可以采集整个物流链条海量端到端数据，并利用大数据和云计算技术，为智慧决策、网络规划、人工智能等打下基础；仓储环节，顺丰目前也已在打造自动化仓库，今年会陆续投入运营；中转环节，顺丰大量中转场都采用了自动化设备，同时在国内首个投入了重货全自动分拣，大大提高操作效率；运输环节，公司近期也推出车货匹配平台，能够充分融合社会化运力，同时在无人机的研发和商用上，也是位居物流行业领先位置。顺丰致力于以科技手段重塑供应链，成为科技驱动的综合物流服务商，推动实现物流行业降本增效。