荣辉主题演讲：无人驾驶的产业投资机会
（摘要）我发现这一场叫新材料新能源，我当时就很奇怪，我说为什么没有人提无人驾驶？因为刚才大家可以看到，新能源现在已经是非常好了，新能源车包括国家政策，大家不断地在谈。但是整个新能源车的销量占到多少？去年我们整个全国卖了2400万辆车。而且今年已经面临着新的困难，比如说从全球趋势来看，美国的新能源政策一定会有影响，销量也一定会有影响。
（摘要）我们今年做了三件大事：第一，4月25日在北京国际汽车展上，我们在全球第一个把无人驾驶推向公众，什么叫第一个？是因为你以前包括到今天为止，你看到的无人驾驶绝大部分是通过视频、通过报纸、通过网站去看的，今年车展我们把它推出来，让所有的只要感兴趣的，你在手机注册了，你都可以到现场坐无人驾驶车。这是今年的车展，我们大概在北京展馆有7000平米的场地，我们建了这么一个封闭的环境，红点的地方表示终点站。你只要在手机上定下来我什么时侯去哪个地方，你到现场，那个车就在那里等，我看这里只有两个人坐过我们的车。
第二，7月6日，我们在北京市辽宁大厦签约了，我们和辽宁盘锦政府签订了红海滩无人驾驶商用基地项目。买无人驾驶的人，用无人驾驶也能赚钱，这就是商用，这是全世界大规模常年开始收费的无人驾驶项目。这个就是将来无人驾驶跑的地方，这个就是红海滩景区，这是整个景区的道路，将来我们的无人驾驶车辆就在这个景区跑。从今年10月份开始，你去这个景区的时候，你就要把景区停在景区外，要手机预定这个车，通过我们的无人驾驶汽车把你送到各个景点里面去。
第三，签约之后，我们在10月25日，大约三个月之后，我们开始进行投入运营。这是当时在现场展示的两种车型，实际上将来在这一块我们要有三款车型跑。这是我们北汽下的品牌福田（音译），右边是北汽的另外一个品牌，将来还有第三款车型，可能只能装5、6个人。将来你去景区也是差异化的，你愿意一家人坐也可以。未来有三种车型在运营，这个景区人流量也相当大。对于我们怎么样用无人驾驶满足运输要求，也提出了一个很大的挑战。大家看一下今年的运营视频，这是当时运营的现场，车开始在往景区跑了，这是北汽下面的一个品牌。
（摘要）无人驾驶时代到来之后有哪些投资机会？
第一个投资机会是汽车配套，就是汽车零部件本身，为什么这么说？因为无人驾驶汽车要求的零部件和传统的有人驾驶汽车完全不一样。如果你明年5月份到盘锦坐我们的车就可以发现我们的车没有方向盘，你想一想现在汽车里都是座朝前椅，如果车是无人驾驶的为什么要朝前座椅，我可能还要放一个桌子四个相对的桌子，我还可以放一张床，谁来做这些配套？没有人做，现在传统车上相当一部分零部件在未来会消失掉，比如车灯是给人开车看路用的，未来无人驾驶不是人开的，根本就不需要。新的机会来了，汽车行业在面临新的机会、面临新的挑战，汽车零部件行业也在面临新的挑战，相当多的传统零部件配套企业，他们是活不下去的。
第二个基础设施，如果今天的会在130年以前开，那个时候大家说，汽车出来了，汽车将来的社会里面会有红绿灯、会有分道线、会有加油站、会有立交桥、会有收费站、会有行人过街天桥，你觉得马车时代的人容易理解吗？很有可能大部分理解不了。同样今天我们站在这个时代的风口，我们说无人驾驶时代今天的交通绝大部分要消失，我不知道大家会怎么理解。比如说举一个最简单的例子，红绿灯，现在的红绿灯是给开车的人看的，将来是给车看的。所以你只需要有一个电子装置，发一个信号让它停车就停了，告诉它可以走就走了，这个装置谁来做？谁来定标准？现在都没有。再往前想，在完全是无人驾驶汽车的情况下，十字路口你是不需要停车的，所以在十字路口拥堵没有了，为什么十字路口不需要停车？很简单，我车每到十字路口还差一公里的时候，我就跟周围所有的车进行联系，我就知道哪些车经过，以什么速度在这个路口开，我们进行协商，如果我赶飞机，我发布这个消息，这个消息一定是经过认证的，和机票信息、航班信息连在一起，我要赶飞机，系统就会自动把我的车速提高。在十字路口根本不需要停车，未来哪还有什么分道线，哪还有什么限速牌、立交桥，所有这些东西都会因为无人驾驶的出现而改变。但是未来的基础设施建设，一定和今天不一样，因为无人驾驶汽车对环境的要求和今天完全不一样。
第三个投资机会是服务业，围绕着无人驾驶一定产生一系列新的服务功能，谁去做？举一个最简单的例子，刚才我说的，车里面可以放床，现在你跟你的父母，你出钱让他们去旅游，不需要定旅游团，将来给他们定一辆无人驾驶汽车就可以了。晚上车边走他就边休息，早上8点就提醒他该吃降血压的药了，如果没有药了，就提醒他前边有一个医院，是不是要买一点药。到了中午就告诉他前方有餐厅，选一个菜，等你到的时候，菜也做好了。这些在技术上都不难，关键是谁把它集成在一起，这种服务还没有出现。