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中国出口激增近五成 BDI指数缘何惨跌?
继1月之后,2月中国贸易顺差再次刷新了历史最高记录。中国海关总署昨天公布,2月中国进出口总额1.7万亿元人民币,同比增长11.3%;其中出口1.04万亿元,同比大幅增长48.9%;进口6661亿元,同比下降20.1%;贸易顺差3705亿元,同比增长170%。
出口方面,2月中国对欧盟、美国和东盟出口增长较快,对日本出口下降;进口方面,铁矿砂、煤、成品油等大宗商品进口量减少,主要进口商品价格普遍下跌。不过,在中国出口大幅增长的情况下,2月波罗的海干散货指数却徘徊于近一年以来最低水平。
去年12月至今年1月,金融机构外汇占款连续两月出现千亿元规模的下降,对2月的数据,民生证券预计仍将是下降超过千亿元,贸易顺差创记录新高被认为有助于对冲外汇流出的影响,不过在贸易顺差激增的同时,近期人民币兑美元却持续贬值。
2月我国出口激增,与此同时BDI指数却异常低迷,人民币兑美元持续走弱,针对这一情况,国家发改委对外经济研究所国际合作室主任张建平表示,我国上月的出口增长确实超出政府部门以及市场的预期,其中最重要的原因是基数的影响。
他指出,去年2月我国的出口增长指数表现为负,与今年的高位正值相比则显得超预期;同时,还存在“春节错位”的原因,去年春节是在2月初,今年是在2月下旬,这意味着春节之前企业已把大量的出口任务完成。此外,近期人民币有一定程度的贬值,加之降息降准,虽然是次要因素,但对出口仍有刺激作用。
张建平认为,目前还不能说外需已经企稳,从出口数据来看,分化仍然明显,美欧和东盟情况较好,日本和中国香港却不理想,季节性调整之后,前两个月实际出口的增长只有1.2%,进口下降了17%,因此形势依旧严峻。
此外他分析称,我国2月贸易顺差刷出历史新高,有利于缓解资本外流,对避免人民币大幅度贬值有一定程度的作用,但这个月度数据对人民币的整体趋势影响有限。张建平强调,目前美元在创新高,目前人民币贬值的主要压力来源于美元的攀升,同时国内降准降息也对人民币贬值构成市场预期。
特斯拉中国大举裁员 全球原油存储容量告急
几年前《天下无贼》里面有句台词风靡一时,就是“老大很生气,后果很严重”,如今这句台词应验在钢铁侠马斯克身上了。我们知道,最近特斯拉在中国遇到了卖不出去的烦恼,美国老板马斯克很生气,他一生气特斯拉很多中国员工的饭碗丢了。
特斯拉春节前后在中国掀起了一场裁员风暴,裁员幅度至少30%。至于裁员原因,自然是因为业绩不佳。去年马斯克计划在中国卖1万辆电动跑车,结果实际上牌量只有2499辆。几千辆已经进口却没卖出去的特斯拉趴窝在租来的仓库里,分分钟都在烧钱。
特斯拉刚来中国的时候可算得上是意气风发,既高大上、又狂拽炫酷的Model S迅速斩获了各种好评,可后面的情况却比马斯克预想复杂得多。概括地说,特斯拉在中国信心满满地照搬了美国的销售和管理模式,并且当初设想太美准备太少,结果一个跟斗摔傻了。
其实特斯拉中国团队两年内从20人扩张成600人,刚好又碰上反腐风暴和经济放缓,裁员几乎是必然的结果。不过,特斯拉在中国遇到麻烦之后,照搬美国总部简单粗暴的问责制度,不停更换中国区高管,这对解决问题本身是没有帮助的。
油价暴跌没有让欧佩克减产,不过另外一种产能限制可能迫使生产商关闭油井。目前全球石油整体上供过于求,石油生产商和贸易商面临上亿桶原油带来的难题:把它们放在哪里呢?
美国能源情报署发布的最新数据显示,目前美国整体原油供应量相当于全国存储容量的70%左右,一些存储基地的存储量不久就会达到最大值;而根据花旗集团预计,欧洲商业原油库存已经达到最大容量的90%以上,日本韩国已经超过80%。
当地上存储空间耗尽,一些交易商会选择海上油轮存储,但这种存储方式成本昂贵,交易商只有在生产商折价率够高,并且预计不久油价会回升的情况下,才会选择租赁油轮存储原油。
随着存储成本上升,一些前期囤积原油的交易商可能开始削减库存,这意味着最近有所回升的油价,不久可能又会被打回原形。如果供应过剩持续加剧,产油国也只好选择让一部分原油呆在油井中,也就是减产。市场的供求规律,显然不是任性就可以改变的。
财政部下达地方债置换额度 深港通有望年内落地
中国财政部发言人日前表示,近期财政部已经下达地方存量债务1万亿元置换债券额度,允许地方政府把一部分到期的高成本债务转换成地方政府债券,匡算地方政府一年可减少利息负担400亿至500亿元,这既缓解了部分地方支出压力,也为地方腾出一部分资金用于加大其他支出。
继沪港通之后,深港通今年内也有望落地。深圳证券交易所总经理宋丽萍昨天在“两会”媒体见面会上表示,深港通目前已经完成方案设计,启动技术系统开发,等待中国证监会和香港证监会的批准,上半年可望获批,或下半年推出。
去年国内民航航班准点率出现下降。中国航空运输协会理事长李军昨天表示,2014年国内民航航班准点率为68%,较2013年的72%有所下降。(全景网)