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    实现外贸目标任务艰巨 中俄贸易增长将加快

    即使在国务院发布了支持外贸稳定增长的16条意见之后，今年外贸增长目标能否完成仍然是未知数。中国商务部外贸司司长张骥今天表示，今年外贸形势复杂严峻，下行压力比较大，要实现全年进出口总额增长7.5%左右的目标，任务十分艰巨。

    张骥指出，如果要达到外贸增长目标，意味着从5月份开始，每月进出口平均增速要达到11.3%。他还表示，当前在外需尚未根本好转的情况下，中国对外贸易已经开始呈现国际产业转移放慢，向周边国家产业转移和订单转移加快、生产要素成本上升的态势。

    复旦大学经济学院副院长孙立坚表示，中国外贸保增长将面临几个因素的影响。从外部因素来看，无论欧洲还是日本，都面临国内需求不足。另外中国出口受到贸易保护主义及游戏规则的限制，以及人民币被动升值，都极大的影响了中国贸易的竞争力。

    从内部的因素来讲，劳动力成本上升，资金成本上升及商业运作的成本上升，对极大影响依靠出口的中小企业。同时产业空心化，产业资本流入虚拟经济，使得企业自身的出口意愿及投资意愿也在降低。上述原因使得中国外贸保增长将面临极大的挑战

    不过，未来中俄贸易有望加速增长。俄罗斯总统普京今天开始对中国进行国事访问，他在接受媒体采访的时候表示，到2015年，俄罗斯将尽力把中俄贸易额增加至1000亿美元，2020年增加至2000亿美元。2013年中俄贸易额为888亿元。

    孙立坚认为，中俄贸易的增长的势头一定会加快，但俄国对北美及欧洲市场出口完全转变为对中国的出口难度很大。同时中国本身也有产能消化的问题，也会影响俄国对中国的出口。目前势头是好的，双方都将会有一个很大的增长，但未来双方也都将面临挑战。

    钢企遭银行抽贷 中俄天然气协议仍未达成

    在亏损中煎熬的钢铁企业，可能面临一个比产能过剩更加迫切的问题——资金危机。业内人士透露，今年银行业已经从钢铁行业抽走贷款至少1400亿元，同时还上了浮贷款利率。

    全国中小冶金商会名誉会长赵喜子近日表示，目前钢铁企业负债大约3万亿元，其中一半是银行贷款，而今年开始商业银行已经抽贷10%，至少抽贷1400亿元。与此同时，国有钢企贷款利率优惠被取消，民营钢企贷款利率继续上升，导致一季度钢企财务费用上升22%。

    截至一季度末，中国钢铁协会成员企业的资产负债率已经接近70%。而由于存货周转不灵活和盈利下降等原因，去年包括鞍山钢铁、山东钢铁在内的不少上市钢企通过调整折旧费和坏账计提比例来避免亏损。由于钢价没有起色，对这些企业来说银行贷款就是救命稻草。

    宝钢集团的董事长徐乐江近日坦言，钢铁的未来很好的，关键是企业能不能撑到那一天。今年一季度钢企全行业亏损，如果银行继续抽贷，可能很多企业都难以为继。不过，钢铁行业也许只有经历大洗牌，才能够化解产能过剩的问题。

    随着俄罗斯总统普京访华，中俄之间长达十年的天然供应谈判接近尾声了。不过，俄罗斯想要的价格可能仍然超过中国可以接受的范围。

    《今日俄罗斯》昨天晚间引援俄罗斯天然气工业股份公司知情人士的话报道说，俄罗斯已经接近与中国达成价值4560亿美元的天然气供应协议，协议期为从2018年开始30年，每年供气38亿立方米，价格为每1000立方米350至380美元。

    这个价格与俄罗斯天然气出口欧盟的价格差不多是一样的，而中国从土库曼斯坦、哈沙克斯坦等中亚国家进口天然气的价格，大约只有200美元左右。当然了，俄罗斯向中国供气的管道成本比较昂贵，不过目前俄罗斯天然气面临欧盟抵制，中国市场有如一场及时雨，这种情况下还给中国与欧盟一样的价格，显然算不上友情价。

    中国外交部副部长程国平近日透露，中俄天然气谈判的最大分歧就是价格，如果价格能够谈拢，会争取在普京访华期间签署协议。不过俄罗斯发言人今天表示，中俄还没有就天然气达成一致，显然俄罗斯开出的价格还没有被中方接受。

    长城汽车将投资俄罗斯建厂 瑞信承认协助逃税

    中俄加深经贸关系给双方企业带来了新的机会。在香港上市的长城汽车昨天发布公告表示，公司计划投资21亿元人民币左右，在俄罗斯建设一家最高年产15万辆的整车生产基地。长城汽车还表示，如果一期投资证实可行，将进行二期投资，总投资额高达32亿元。

    在美国多家监管机构的调查之下，瑞士信贷最终承认了协助逃税的罪名。瑞士信贷昨天承认协助美国公民逃税的指控，成为过去十多年来众多受到调查但第一个认罪的国际大行。欧美媒体预计，瑞信将需要向包括美国司法部在内的多家监管机构支付26亿美元和解费用。

    经过数月的政治动荡之后，泰国今天宣布开始实行军事管制，重创该国金融市场。泰国股市今天开盘重挫4.2%，创下今年1月以来最大跌幅；泰铢兑美元早盘时段下跌0.6%，为两个月以来最大日内跌幅。（全景网）