铁道部昨天公布数据显示，今年前8个月，铁路固定资产投资为2715亿元，同比下降24.1%；其中，基本建设投资2278亿元，同比下降28%。铁道部部长盛光祖此前在铁路建设推进座谈会上强调，要落实中央加快推进铁路建设的决策部署，确保今年铁路建设任务顺利完成，确保 “十二五”铁路建设目标完全兑现。 

长城证券研究总监向威达分析认为，当前铁路基建板块估值并不太高，关键原因是今年以来铁路投资情况不是很理想，落后于计划，这个情况可能已经反映在今年以来基建和铁路设备相关板块的股价上了。相关板块后续走势取决于后四个月的投资计划能否能加快实施，资金是否能及时跟上。如果投资计划加快，这对铁路基建和设备相关板块是个利好。

另外，央行今天公布数据显示，8月新增人民币贷款为7039亿元，较去年同期增加1555亿元，略微超过预期。此外，8月社会融资规模为1.24万亿元，较7月份增加1885亿元。

对此，向威达认为，这次新增贷款数据的确高于大多机构预测。二季度以来，随着中央和地方政府陆续公布了许多投资计划，后面几个月新增贷款可能仍旧能够维持在7000亿左右，这对股市反弹可能带来温和支持，但出现大幅反弹的机会较小。股市反弹的关键仍然在于资金能否得到落实，以及经济基本面和企业盈利是否能得到实质性改善，但这些问题目前看来仍然严重低于市场预期。

根据三家财经网站的调查统计，今天有42％的个人投资者看多后市，占比较昨天下降9个百分点，另外有46％的投资者看空后市。整体而言，今天个人投资者的悲观情绪迅速回升。

机构方面，纳入统计的１０家券商中，有5家券商对后市看法较为积极，其余5家券商态度谨慎。国泰君安证券认为，目前工业增加值的增速低于预期，印证了制造业PMI所预示的经济短期弱势前景，因此市场后续反弹的高度和持续的时间取决于政府政策措施力度，预计近期市场将继续震荡。

住建部周一公布称，1至8月份，全国城镇保障性安居工程新开工650万套，开工率为87%，基本建成420万套，完成投资8200亿元。其中，8月新开工保障房70万套，开工率较7月提高10个百分点，建成套数增加60万套，当月完成投资1600亿元。

处于破产重组中的伊士曼柯达公司昨天宣布，计划于今年年底前再裁员1000人，并且正在考虑进一步的裁员。柯达表示，自2012年初以来已将其全球员工队伍裁减了大约2700人。预计裁员将使其每年节约成本约3.3亿美元。由于未能适应从胶片向数字成像的转变，柯达今年1月宣布破产。

全球最大矿业公司必和必拓昨天宣布，由于难以承受价格下跌以及成本上涨的压力，将关闭位于澳大利亚昆士兰州的其中一家露天煤矿。必和必拓表示，该煤矿目前已经不再盈利。今年5月，必和必拓和三菱的合资公司无限期关闭了昆士兰州另一座出现亏损的煤矿。

发改委昨晚宣布，决定自今天零时起将汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元，折算到90号汽油和0号柴油，全国平均每升零售价格分别提高0.41元和0.46元。这是国内油价继8月初上调后再次上调，也是年内第四次上调。（全景网/成亮、赖嘉宁）