| 来源： |
全景网 |
发布时间： |
2009年10月14日 23:06 |
作者： |
陆泽洪 |
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全景网10月14日讯 种种迹象显示，传统上拉动中国经济增长的投资、消费、出口“三驾马车”正逐渐恢复动力，而中国经济复苏进程有望随之迈上更高的台阶。
最令市场惊喜的是，中国9月份进出口环比均呈现大幅增长，反映国内外需求状况面临根本性的改善。其中，9月份出口同比下降15.2%，但降幅低于8月份的23.4%，并且环比增长11.8%；同时，9月份进口同比下降3.5%，降幅大大低于8月份的17%，环比增幅更高达17%.
中金公司首席经济学家哈继铭指出，9月份出口数据大幅好于市场预期的下降21%，主要是因为发达国家经济复苏，同时圣诞节订单效应推迟至9月份显现，并且人民币名义有效汇率跟随美元贬值，增强了出口企业的竞争力。
他认为，随着外围经济的进一步恢复，4季度和明年出口将继续改善。中金公司维持今年年底前出口同比转正，明年实际出口增长10%左右的判断。
同时，9月份进口环比激增17%，更显示中国内需出现强劲复苏。以汽车消费为例，9月份国内汽车总销量同比飙升77.9%，至133万辆，再度高居全球汽车销量之首。
房地产消费热度亦持续高企。据中国央行周三公布的数据测算，9月居民户新增中长期消费性贷款仍超过1800亿元，这部分资金主要是作为房地产消费贷款。
当然，尽管消费和出口已超预期复苏，但投资毫无疑问仍是支撑中国经济增长的最重要因素。中国央行周三公布，9月份金融机构新增人民币各项贷款5167亿元，远高于8月份的4104亿元，其中反映实体经济投资情况的新增中长期贷款接近6000亿元；若考虑到当月高达3500亿元票据到期的因素，意味着实际贷款增长已再度逼近万亿大关，远高于去年月均4000亿元左右的水平。
投资、消费、出口“三驾马车”的强势昭示中国经济复苏将再度加速。
此前，受到全球经济衰退的拖累，中国出口在今年2月份同比大跌25.7%，创下中国加入WTO以来的新低；当月进口也同比大跌24.1%，反映国内外需求同步跳水。鉴于在过去十多年来，国内的大部分产能均依赖于美欧等海外市场进行消化，在海外市场需求大幅萎缩的情况下，当时中国企业的产能过剩压力凸显无遗。
而为了对抗全球经济衰退，中国政府在去年11月初宣布，将采取积极的财政政策和适度宽松的货币政策，并推出扩大内需、促进经济增长的十项措施。作为这一系列经济刺激计划的主要资金来源，政府主导下的国内银行信贷随之出现井喷，今年上半年新增信贷高达7.37万亿元，超过新中国成立以来任何一年的信贷投放总量。
中国政府一系列行之有效的刺激政策已推动中国经济持续复苏。今年二季度，中国GDP同比增速已从一季度6.1%的十五年来最低水平升至7.9%，成为全球表现最佳的主要经济体。事实上，10月初公布的数据显示，作为中国宏观经济先行指标的9月份PMI指数再创自去年5月份以来的新高；同时，由国家电网统调的发电厂9月发电量同比增长10%左右，创近16个月以来的新高。
由于电力不存在库存的问题，因此只要发电量增长，就意味着经济同步甚至加速增长。比如，1994年第三季度，我国GDP名义增长率一度接近40%，当时的发电量增速保持在9-11%之间。
中国9月份更多的宏观经济数据将于下周四召开的前三季度国民经济运行情况发布会上公布。中金公司预计，中国第三季度GDP将同比增长8.7～9%，9月份工业增加值同比增速将继续大幅上升至12.5-13.0%，CPI同比降幅大幅缩窄至0.7%.（全景网/陆泽洪）
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