在基金一片看多声中，风靡一时汽车股倒戈了，汽车股暴跌引起了连锁反应，被誉为受益内需消费拉动的家电、地产和酒类股纷纷走下神坛。

　　新年伊始，基金净值快速上涨的好时光突然消失，一周多时间内90%以上的基金未取得正收益，重仓消费的基金败北消费股，最高者净值快速缩水5%以上。

　　消费股走弱 基金净值缩水

　　股指期货和融资融券即将来临，市场似乎把所有人气聚集在大盘蓝筹股上，但曾经风光无限的消费股却成了暴跌重灾区，汽车、家电和酒类等已经阴跌了一周。

　　元旦节前最后一周，股价即将冲破2007年高位的上海汽车和一汽轿车终于走到尽头，上海汽车权证行权也一度泡汤，这两只龙头汽车股开始领跌，随后江淮汽车、福田汽车、一汽富维和安凯客车等也跟随下跌。

　　“经验告诉我们，当大家都高度一致乐观的时候，市场走势往往会出其不意，基金的仓位都到了上限，手里并没有太多现金去做多，反倒是拿着一大把股票，期望新增资金把市场推上去，这样风险就比较大了。”交银施罗德总监赵枫向记者表示。

　　新年刚过，家电、酒类、百货和医药等板块阴跌不止，基金此前唱多的声音反倒成了见顶信号，格力电器、海尔电器和山西汾酒等基金重仓股下跌超过15%。

　　如此阴跌让人心慌，持有汽车、家电、地产和医药的基金公司业绩难免遭受打击。据统计，截至上周五，今年以来，跌幅超过3.5%的基金有十几只，包括上投、融通、银华、博时和大成等基金公司。

　　事实又一次证明，基金的一致预期往往是错的。2009年四季度，基金乐观地纷纷看好大消费概念，包括汽车、家电、医药、地产和煤炭等板块；结果在新年消费概念股遭遇暴跌。

　　基金预言：今年正收益不大

　　昨日，股指期货和融资融券靴子落地消息让市场悲喜交加，结果却惊现大跳水，早间大盘蓝筹股领涨昙花一现。从小盘股转向蓝筹股，基金花了几个月时间的风格切换始终无法实现，新的一年基金正收益不大。

　　尽管券商股大涨，但基金短期业绩并无多大体升。统计显示，截至上周五开放式股票方向基金只有10只取得正收益，最高的嘉实主题净值累计上涨不过3%。

　　面对不确定的政策预期，一位私募投资总监去年年底时就谨慎地指出，2010年投资者对预期收益率不应太高，能取得正收益就不错了，至于正收益是多少，这已经不重要。

　　交银施罗德专户部总监认为，总体来说，今年A股市场可能相对较为平淡，市场并无太大的系统性风险，但上升的空间也会因估值和政策原因受到压制。对普通投资者来说，今年将是很有挑战性的一年，情绪波动会成为最大的敌人，降低收益率预期，忽视市场短期波动，通过自下而上的选股构建组合，可能是相对可行的策略。记者 巩万龙