上周港股周跌幅为5.1%，是五周以来首次下跌。此前不久，香港交易所刚跻身全球上市交易所市值第二名。即使如此，截至上周末，二季度以来股票型基金业绩排名首位仍然是海富通海外精选，根据一季度末数据，该基金港股市值占其全部股票市值的99.73%。
港股受挫，拖累了以此为投资标的的QDII，给了其他股票型基金迎头追赶QDII的机会。根据WIND数据，上周跌幅居前的股票型基金均为QDII，其中上投摩根亚太优势和嘉实海外中国单位净值增长率表现最差为-6.6-%和-5.84%。国投瑞银瑞福进取和华夏上证50则分别成了上周股票类基金业绩冠军和亚军。
尽管如此，西南证券分析师张刚在接受《证券日报》记者采访时表示，短期来看，内地股市和香港股市走势并不吻合，即便从中长期来看，也只有部分阶段恒生指数能和上证指数走势能够重叠一起，不过今年三月份以来，两地股市总体趋势差不多。由此可见，QDII和其余股票型基金的二季度业绩胜负暂时仍然难于预料。
基金偏好投资 A+H类股票
尽管严格说来，QDII与其他股票基金并不同台竞技，但通过A+H类股票牵线，前者和后者在投资标的上的偏爱多有相似。以嘉实海外中国为例，根据WIND数据，今年3月末该QDII前十大重仓股中包括了中国人寿、建设银行、工商银行、中国石油化工、中国联通和中国石油等6只A+H股。一季度末，该基金在香港市场上的持仓市值占其股票市值的97.9%。另外一些QDII同样具有相同偏好，如南方全球精选一季度末前十大重仓股中同样也有7只A+H股。看来，即便到海外市场闯荡，QDII仍然脱离不了“故乡情结”。
与QDII们类似，专注A股的基金们也对A+H类股票情有独钟。根据《证券日报》研究中心统计，一季度末，除了皖通高速（H股代码：0995）、广深铁路（H股代码：0525）、深高速（H股代码：0548）等16只A+H股未有基金重仓之外，其余41只股票均属于基金重仓之列。不过，不可忽略的是，能够两地上市的公司大多属于蓝筹公司，基金偏好重仓该类股票完全是情理中事。
