建信优势"提前封转开"刹车 未触及"救生艇"更有利? |
| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2009年06月05日 05:46 |
作者： |
肖莉 |
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只要9个交易日，“潜伏”在建信优势动力基金中的投资者，就可以倒逼该基金转型，直接享受15%以上的折价率收益了。然而，“倒计时”等着数钱的投资者这次失算了。
6月4日，建信优势动力股票型基金（以下简称：建信优势动力）的折价率降至14.81%，击穿连续51个交易日持续15%以上的折价率。“提前封转开”的可能性，终究被抢着进场“分一杯羹”的投资者搞砸了。
51天高折价中断
截至6月2日，建信优势动力已经高折价50个交易日了，该基金的净值为0.7360元，收盘价为0.642元，折价率为15.53%。后市，如果建信优势动力的折价率还能够有10个交易日保持在15%以上，该基金将进入“提前封转开”的操作启动程序。
6月3日，建信优势动力已经高折价51个交易日了，等着套利的投资者在激动等待中，分析师则担心，如果真的发生“提前封转开”，建信优势动力是否会因为持有人争抢出局，引发中国开放式基金发展史上的首次“巨额赎回”，从而引起股票市场行情恐慌，进而产生一连串的负面影响。
所有的期待和担心，都来自建信优势动力的“救生艇”条款设计，该基金合同对于 “提前封转开”约定的条件是：“基金合同生效满一年后，若基金折价率连续60个交易日超过15%，则基金管理人将在30个工作日内召集基金份额持有人大会，审议有关基金转换运作方式为上市开放式基金（LOF）的事项。”
盘面显示，随着“救生艇”条款期限的临近，建信优势动力的二级市场价格已经呈现出震荡走高的趋势，并且其交易量也逐渐活跃。
距离“封转开”的时间底线越来越近，同时击穿15%的高折价率的概率也越滚越大。机构博弈、A股震荡、场外投资者的抢筹心态交错……极有可能被倒逼“封转开”的建信优势动力，身处的环境越来越微妙。
6月4日，A股市场已呈现调整之势，但该基金在二级市场的价格却上涨了0.61%。持续了51天高于15%的折价率，昨天终于“变盘”，建信优势动力的折价率，终于在场外投资者参与分享收益的心态下，降至14.81%。似乎是“事与愿违”，希望折价率高于15%的投资者，反倒将折价率打到了15%以下。
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