2013年3月22日，中俄两国官员签署了一系列能源协议。其中包括从2018年开始，俄罗斯将向中国供应天然气;以及俄罗斯将对中国的石油供给量将提高一倍，而中国石油天然气集团公司还将与俄罗斯一道开发俄罗斯北极地区的8个开发区块。

　　中俄签署能源协议

　　英国石油(BP)的《世界能源统计年鉴》显示，中国目前已经超过美国成为全球最大的能源消费国。2013年，中国原油对外依存度高达58%，超越美国的53.5%，成为世界第一大石油净进口国。目前，中国原油主要来自中东、非洲和亚太地区，而这些原油进口全部必须经过马六甲海峡，占据了中国原油进口总量的80%。

　　俄罗斯国有石油公司OAO Rosneft将对中国的原油出口提高到3100万吨。中国从俄罗斯的石油进口不经过马六甲海峡，经由哈萨克斯坦的铁路输送到中国，在缓解中国能源紧缺方面取得重要进展。

　　本月8日，中国石油集团公司宣布，其承建的中缅油气管道国内段64座隧道已实现全面贯通，中缅管道计划将于5月30日全线贯通。贯通之后将成为中国第四条能源进口战略通道，预计输送原油2200万吨。这条管道将中国从北非和中东进口的石油运输距离缩短大约1200公里，使得中国对海上航道的依赖度降低大约三分之一。然而，中缅油气管道紧邻中国军工集团北方工业与缅甸军方的合资项目蒙育瓦(Monywa)铜矿，在2012年底曾遭到当地人游行抗议，今年初，缅甸克钦邦(Kachin state)战火更是让两国关系蒙上疑云。

　　美国愈发密切与包括缅甸在内的东南亚国家关系，在新加坡建立新的军事基地，使用导弹和空军对马六甲海峡形成封锁状态，意味着从中东和非洲出发运往中国的油轮很可能将在马六甲海峡遭遇美国的军事障碍。日本针对周边事态的行动范围不仅包括台湾海峡，很可能还会将触角伸向马六甲，此外印度和东南亚各国都在寻找新的能源来源，各方潜在不确定因素构成了中国的"马六甲困局"。对中国来说，与俄罗斯签署一系列原油进口协议不单单是缓解能源紧缺的突破，更有能源安全上的战略意义。