在成立三年之后，已经拥有两款国产产品的奇瑞捷豹路虎已经度过企业初创期，开始思索企业在未来更长远的发展计划和定位。“我们除了对企业进行了结构性调整，同时也对未来的中长期计划进行了思考，包括未来3-5年的发展思路。”4月7日，奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰告诉经济观察报记者。

　　4月7日，奇瑞捷豹路虎专制全铝车身车间常熟工厂竣工投产。奇瑞捷豹路虎全铝车身车间占地面积48384平方米，拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备，自动化率高达100%。同时，在常熟工厂首次向外界展示了捷豹路虎全铝车身技术。捷豹是全世界发展铝合金造车技术最成熟、铝合金车产量最大的汽车品牌，其全铝技术在汽车行业处于领先地位。

　　而为了让新一代车型更具竞争力，捷豹路虎将在铝制车身技术发扬光大，推出了iQ[AI]智能模块化全铝车身平台，这是一套模块化、可变比例的车体架构平台，它可以衍生不同大小、不同级别的车型。此外，新车运用了一种名为RC5754的新型铝合金除了刚性较传统铝合金更强之外，重量也传统材料大幅减轻，这使其拥有更出色的操控性、安全性以及燃油经济性。该技术也是目前国内最领先、智能、环保的高端铝材技术。

　　奇瑞捷豹路虎工厂将是除了英国本土以外的第一家能够生产全铝车身架构的海外工厂，据悉该模块化架构未来将落户奇瑞捷豹路虎常熟工厂。同日，奇瑞捷豹路虎下第三款国产车也是捷豹品牌下首款国产产品将为捷豹XF长轴距版。“这款中大型豪华轿车将完善奇瑞捷豹路虎的产品线，企业将同时拥有SUV和轿车产品。新车型将于今年下半年上市。”奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞对记者表示。

　　三大方向启动中期战略

　　据了解，全新捷豹XF长轴距版铝合金应用比率高达75%，居国内同行之首，采用了捷豹路虎与全球顶级铝材供应商诺贝丽斯共同拥有的PT3（第三代预处理）专利技术。而全铝车身技术的引入，也成为奇瑞捷豹路虎发展上的重要节点。“这是我们开启中期战略的第一步。”陈雪锋对经济观察报记者表示。陈雪峰认为，全铝车身技术的引入，是捷豹路虎实现更快追赶对手的有力武器。

　　奇瑞捷豹路虎在2012年宣布成立，2015年2月，其推出了第一款国产产品奇瑞路虎揽胜极光。下半年，奇瑞捷豹路虎上市了第二款国产车奇瑞路虎发现神行。在发现神行上市之后，奇瑞捷豹路虎公司迎来了发展上第一次高层变动——第一任代表中英方的高层朱国华（时任奇瑞捷豹路虎常务副总裁）和百润（奇瑞捷豹路虎总裁）任期到期，分别调回各自总部。而陈雪峰和戴慕瑞接棒上任。

　　与“朱国华+百润”搭档管理的一无所有，从头开始的时期不一样，陈雪峰和戴慕瑞接手的是一个初步完成框架设置，工厂运行完善，销售管理体系磨合初步完成的较成熟的新公司。这也使得陈雪峰和戴慕瑞开始思考企业的下一步发展。“我们在上任的六个月时间中，想了很多，初步确立了未来的思路。”陈雪峰说。

　　陈雪峰表示，未来奇瑞捷豹路虎确立了三大改进方向。“第一是通过内部改革进一步提升效率；第二是继续抓质量，提高品质，这仍然是未来的重中之重；第三急速推动国产化。”陈雪峰对经济观察报记者表示。今年，奇瑞捷豹路虎进入了“卓越之路”第二步，这是奇瑞捷豹路虎在质量山连续进行的系列内部活动。

　　进军豪华车第一阵营

　　相对于“朱国华+百润”这第一代管理层。陈雪峰和戴慕瑞的搭档也有自己的优势，比如后两者曾在美国福特旗下共事，其后又都在奇瑞捷豹路虎任职，戴慕瑞称两者为“兄弟团队”。捷豹路虎中国之前曾预测，捷豹路虎品牌今年年底进口车和国产车的销售比例将切换到50:50的局面，这意味着，在中国的增长模式已经切换到国产车。“去年最后几个月的月销量已经突破五千了。”此前，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）常务副总裁胡俊对经济观察报记者表示。在国产车陆续上市之后，捷豹路虎对自身的角色定位也做了调整。“捷豹我们想打造成为一个‘小而美’的品牌，而路虎品牌则希望成为中国豪华车市场‘四大’之一。”胡俊向记者表示。

　　所谓的“四大”，是指同奥迪、宝马、奔驰这传统三大德系豪华车品牌一样，跻身于一线豪华车阵营，重新划分市场蛋糕。而关于捷豹品牌的“小而美”的定位也是首次提出，此前捷豹对自身在中国的定位依然是希望将其做成一个较为大众化的产品，并与路虎形成合力，在轿车领域对抗其余竞争对手。

　　未来奇瑞捷豹路虎在产品布局上，将不输于BBA（宝马、奔驰、奥迪）任何一家。而按照规划，奇瑞捷豹路虎将以每半年就推出一款国产车。据悉，其目前产品规划已经做到2018年。除此之外，胡俊向记者透露，捷豹路虎目前经销商有80%实现盈利，而其金融渗透率达到了40%以上——这在业内属于领先水平。“后市场和服务是经销商快速盈利的关键。”胡俊说。

　　据记者了解，奇瑞捷豹路虎在去年已经实现盈利，这对于正在冲刺上市的奇瑞汽车来说，不失为一个好消息。另外，根据规划，奇瑞捷豹路虎未来将生产电动车——据其内部消息，该产品将会是奇瑞捷豹路虎合资自主产品。“过去几个月，我们销量表现也不错，随着捷豹产品投放，奇瑞捷豹路虎将迎来新的增长机会。”戴慕瑞说。