——试驾上汽大众全新途安L

　　近年来，在国内家庭用车需求不断升级的背景下，适合全家出行的MPV车型，成为众多消费者的新选择。时下，各车企均在MPV车型上布局新品，但作为最早进入国内的紧凑型MPV车型之一，上汽大众途安一直不缺人气。随着国内消费者对空间要求的增加，上汽大众也应时而变，推出了全新途安L。近日，北京商报记者试驾了该款车型，在全新时尚外观与车身加长的同时，灵活多变的大空间仍然成为全新途安L的杀手锏。

　　上汽大众全新途安L在外观设计上与老款车型有了脱胎换骨的变化。在车身众多时尚线条的勾勒下，使该车摆脱了人们对MPV车型“大方盒子”的固有印象。上汽大众全新途安L，采用大众品牌最新“Fashion Harmony”设计理念，不仅满足用车最大的便利，同时也拥有了更加年轻时尚的外形。车身侧面依然能够看出些许2015款途安的影子，但设计师采用多层次切面设计,丰富的视觉变化带来时尚新颖的感觉。前脸设计则保持了德国大众最新设计元素。水平横向元素的使用,从视觉上强调了车辆的稳健宽大。

　　相较2015款车型，上汽大众全新途安L长度增加132mm，宽度增加了35mm，高度增加1mm，轴距增加了113mm。虽然尺寸仍然为紧凑级，但空间利用最大化已成为途安车型的拿手好戏。上汽大众全新途安L的行李箱容积达到436L，折叠座椅后更是达到1857L，该车还特别配备了可伸缩式行李箱遮物帘、行李箱照明灯及 12V 电源、行李箱绑带等便利使用的装备。后排座椅放倒后与行李箱地板齐平,配合副驾驶席放倒功能，置物空间贯穿整个车身。

　　由于出自MQB平台，EA211系列1.4TSI发动机，毫无悬念地出现在上汽大众全新途安L的动力清单上，与之相配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。值得一提的是，老款途安上被“拿掉”的1.8T涡轮增压发动机重新回归，并更新至EA888系列，匹配7速湿式双离合变速箱。试驾中，1.8TSI发动机提速轻盈，带动自重1.6吨的车身毫不费力，甚至有些动力过剩。同时，配合后桥采用的四连杆式独立悬挂系统，使得车身偏高的上汽大众全新途安L有了些类似大众高尔夫的操控性。

　　对于一款MPV来说，既想拥有空间又想兼顾动力，人们通常会想到上汽通用别克GL8那样的“大家伙”。但对于城市用车来说，上汽大众全新途安L稍显过剩的动力储备，以及灵活多变的车内空间，无疑是城市MPV车型的最佳选择之一。