阿里巴巴做大淘宝，地图业务不可或缺。阿里买高德地图的技术结合自己的业务线、用户群，在可预期的由移动互联网、LBS主导的市场洗牌过程中，继续保有霸主地位，不可谓不是一件未雨绸缪的事情。未来SoLoMo和O2O的结合会越来越紧密，没有地图，就没有LBS，腾讯、百度有自己的地图，那么马云马大师最担心的移动互联网冲击，他们就没法应对。

　　阿里云的地图做的时候发现基础设施重要，各个业务需求很大，但是要补全又需要太多投入。阿里巴巴想要全方位地用电商改变人们的生活，一个优秀可靠的LBS服务是不可或缺的。与其自己从头打造，不如买下一个成熟的有口碑有基础的地图服务商。从用户下载量、好评率、评分、市场关注度、市场份额来看，高德都是地图导航的霸主。这笔钱不少，但是对于阿里巴巴而言，不算什么问题。

　　与百度、腾讯的战争

　　2014年新春伊始，百度在央视大量投放手机地图广告，腾讯宣布二、三线城市街景全上线、阿里直接买了排名第一的高德。百度、阿里巴巴不约而同在2014年打响了地图之战，其实地图本身是个烧钱的项目，看高德的收购价就明了，腾讯也说了，街景投入50台采集车，光这一块的购置成本就4000万元。其实，三个互联网巨头瞄准的只是以地图和定位为基础的庞大的移动互联网商务这盘菜，有了地图就有了定位，有了地图就有了商户，有了地图就有了用户，有了用户和商户就有了平行的与上下的交互，有了交互就有了交易……移动互联网的社交平台、生活平台、支付平台，将这几个平台合一，抢夺先机，率先领跑，在这开阔的商务空间占领高份额、圈出自有地，尽情开拓广阔的用户群资源带来的无限商机。

　　阿里巴巴收购高德地图，此事件基本完成了阿里巴巴的O2O布局，首先获利的将是淘点点，就客户潜力来讲，淘点点将会迎来比较大的业绩突破。淘点点改变了白领的就餐习惯，只要通过客户端就可以线上叫外卖，并且还可以用支付宝支付，最人性化的是，还可以对此次外卖进行评价。虽然淘点点运营时间不长，但已有大量商家推出了外卖服务，并在店里增加了支付宝扫码交易的方式。实体店与运营商合作更加频繁。实体店主想在地图上有个自己的宣传窗口，当然要找到运营商谈合作，运营商也会本着“肥水不流外人田”的原则，让实体店主在运营商公司开设一个网络店铺，运营商会根据实体店的具体位置在地图上给予一个标记，也会根据实体店的经营商品设置多个标签，买家在客户端搜索关键字，通过与标签的匹配度显示搜索结果。

　　通过高德地图和来往应用可以将“附近的人”业务做得更好。与腾讯地图、百度地图竞争，打车App也需要地图，围绕一张地图可以做的事情太多了。

　　未来的互联网应该是随时随地、情景式的触发，基于LBS和SNS购物、消费、游戏正逐渐成为主流。在LBS方面，百度已经有了地图这一最重要的入口，而SNS的入口被腾讯抢占。面对这两大强敌，阿里巴巴不得不迅速出击拿下高德。BAT三巨头快速在地图领域发力，通过竞争、收购、投资、平台化、免费迅速将中小竞争对手收编或挤出，地图三国大战一触即发。

　　对消费者有什么影响？

　　地图服务是整个O2O产业链的重要入口，除一淘、西山居、淘点点、淘宝本地外，包括携程、大众点评等在内的垂直生活领域大佬均已与高德地图API达成战略合作，以高德地图API为基础的跨界LBS生态圈正迅速构建，新浪、赶集、360、即刻等在内的3万多家知名网站均调用高德地图API来支持其互联网地图位置业务。包括去年的雅安地震救援中，高德地图API将各自收集的寻人、物资救助数据相互开放，共同助力雅安救援。此外，高德地图API还帮助21世纪经济报道上线灾区救援地图，在高德地图API和益云地图的帮助下，21世纪经济报道的灾区救援地图也实现了动态信息地图功能。

　　现下社会里，汽车已经开始了由高端产品向生活必需品的过渡，而导航对于汽车的重要性不言而喻，在这个大方向下，我们来看看大家都在做什么：福特在去年的亚洲移动通讯博览会上推出了包括高德导航运用和高德交通的九款应用；百度和福特合作，百度地图和SYNCApplink结合，发展语音导航；苹果发布iOSintheCar计划，于2014年将iOS7系统全面整合到各大汽车厂商的车载平台中，提供iOS地图、Siri语音助理等服务；谷歌成立开放汽车联盟，以确保Android适合于在车内系统中使用，把Android系统安全、无缝地整合到汽车中。

　　高德地图API与游戏应用合作提供游戏位置服务。比如金山旗下游戏工作室西山居手游《征宠》，接入高德地图API，尝试将LBS的功能植入游戏开发中，让玩家在打游戏时因地理位置而拉近距离，开创了国内LBS游戏新玩儿法。通过接入高德地图API，可以下载指定地图图素，并与游戏引擎自由处理、美化，灵活性极高，实现了地图和游戏场景的完美结合。此外，玩家还可在地图上标记指定位置，添加各种游戏元素，极大地提升了虚幻游戏的真实感。

　　再加上最近的打车热，阿里打算把团购、打车、地图、购物等进行有效整合，LBS是目前互联网大佬必争的一个制高点。百度地图紧随其后，继搜搜地图之后腾讯也推出了街景地图，作用于微信5.0的结合。

　　悬在头上的几盆冷水

　　市场占有率停滞，面临增长颓势。在高速增长的移动互联网时代，高德地图被阿里入股的这9个月中，即使得到阿里商家数据以及支付平台大量资源的投入，高德的市场份额却没有反映出相应的增长。而同比，其最大的竞争对手百度地图的市场份额却从24.4%稳步增长到26.6%。百度地图在春节期间与央视联合展开大迁徙广告，这更是给二、三线城市的用户上了一堂普及课。

　　一线创始人退出，公司前景不明。在新浪科技的报道中称，“面对互联网巨头轰炸势的市场推广，高德高层逐渐失去了与互联网巨头们缠斗的信心。到阿里巴巴入股前后，高德持股量最大的四大创始人中，仅剩两人仍在一线”。创始人对一个企业的重要性不言而喻，他们有明确的计划，并且很清楚自己要做的是什么。很多互联网企业在创始团队分崩离析后，都陷入了发展的泥沼中。

　　企业面临整合，重获新生存疑。BAT三家之中，阿里巴巴的焦虑最大，也是唯一一个未上市公司。微信支付春节期间结合红包的营销上已经很大程度上影响到阿里的核心资产——支付宝。中国的第三方支付市场总额是一定的，腾讯的股价总市值创历史纪录地突破1万亿元，这从侧面也证明了资本已经认可了微信支付对支付宝的颠覆。这无疑为阿里巴巴更高估值的上市蒙上了一层阴影。我们回头看阿里巴巴在移动互联网的投资，基本上不会脱离三个方面：用户、大数据、社交关系。高德地图作为阿里巴巴大数据战略最为重要的一环，如何串联起其他阿里投资的企业——陌陌、UC、新浪微博等，目前仍没有一个好方法。

　　实体电商和本地生活，其实是两码事。地图不仅仅是O2O，未来承载的只会更多。未来的地图将通过LBS属性，依靠强大的搜索引擎抓取各家提供的生活服务信息，并以聚合的形式返还给用户。手握上游用户，脚踩下游contentprovider，然后才有可能把上下游打通。而这是高德地图最令人质疑的地方，PC端的流量入口都被百度牢牢掌控，百度能够不断获取内容提供者的网页信息以排序形式更好地将信息反馈给用户。高德地图虽然有阿里巴巴海量的电商数据，但本地生活服务呢？如果阿里巴巴接下来能够收购一家本地生活服务类龙头公司，也许可能实现弯道超车。

　　用户习惯难以改变。用户习惯这个事情一直都是困扰O2O企业的最大问题，地图的入口价值众所周知。但现在绝大多数用户使用地图都是为了查路，在需要本地生活服务时，绝大多数情况还是在使用大众点评网、美团网这类App。如何改变用户使用习惯，成为高德最大的难题。百度受到这个问题的困扰相对较少，PC端的百度地图早已成为本地生活的一个重要入口；腾讯地图结合微信也可以潜移默化地改变用户习惯。

　　未来真正的入口，不仅仅只是在移动端，PC端、客厅端、云端同样也需要能够为用户提供服务，微软曾经提出的“三屏一云”在我看来是未来真正的趋势。阿里巴巴的云服务在国内首屈一指，能够为高德地图的云端战略提供巨大的支持，但在PC端、客厅端可以说是完全没有任何布局。高德地图将何去何从？

　　2014年将是地图大战的一年，阿里巴巴全资收购高德地图对整个市场都将起到巨大的促进作用。地图的入口价值被更好地挖掘，众多巨头的加入也使得用户教育成本迅速降低。地图作为移动互联网LBS最为基础的服务，任何一家独大对整个生态链都不是好事。期待2014年的移动互联网能够真正彻底融入我们的生活，真正做到移动互联无处不在。