11月28日，深圳宝安机场正式启用新航站楼。这座外形颇似飞鱼的建筑是建筑师福克萨斯夫妇对建筑灵动感的又一次诠释
    [ “我们要做的就是把建筑良好的功能性、实用性和外形结合起来。你可以拿起相机不用取景，随便拍哪里都很好看，它不仅是个建筑，更像一部电影。”马西米利亚诺说
    “人类自己就是不规则形状的。建筑和人一样，都是有机的生命。我们愿意做更多的形状，而不限于盒子一样的简单形态。”在接受《第一财经日报》专访时，马西米利亚诺·福克萨斯（Massimiliano Fuksas）指着自己的身体说。
    似乎很难用一种规则的形态来概括福克萨斯夫妇的建筑作品，因为他们创造的每一件作品都在呈现出动态的变换。他们试图摆脱建筑的传统印象去寻找新的想法和理念，便是为了给人们更高质量的生活。
    11月28日，深圳宝安机场正式启用新航站楼。这座外形颇似飞鱼的建筑是福克萨斯夫妇对灵动感的又一次诠释。
    在建筑界，福克萨斯与多莉安娜·福克萨斯（Doriana Fuksas）这对伉俪无疑是工作上的完美搭档。70岁的马西米利亚诺自上世纪80年代以来，就一直是现代建筑艺术设计界的先锋人物，曾策展第七届威尼斯建筑双年展（1998-2000 年）。2010年，马西米利亚诺接受法国总统为其颁发的荣誉勋章。而妻子多莉安娜·福克萨斯是意大利建筑艺术家和室内设计师， 2002年曾被授予“法国艺术和文学军官勋章”。夫妇二人共同创立的福克萨斯建筑设计事务所，三十多年来作品遍布欧洲、亚洲和北美，其设计领域涵盖公共建筑、文化休闲场所、酒店及私人住宅等多种项目。
    诗意灵动的设计理念
    马西米利亚诺在业内被人们称作“建筑意象派诗人”。他每天除了设计与思考之外，大部分时间都用于阅读，诗是他最爱的一部分。也正是因为这样，你会发现他的作品其实都被他情不自禁地赋予了诗的意象。比如，德国法兰克福My Zeil商业中心的外立面仿佛一个巨大的旋涡，中间的空洞弥散出收纳吸入的神奇感；新米兰贸易中心是八个独立向内聚焦的结构直线排布，彼此连接着起伏状的玻璃盖顶，如涌动的海浪；纽约第五大道上的阿玛尼专卖店精华在于楼梯的设计，不规则曲线形态的楼梯像舞动的丝带。
    “我们有一种好奇，想尝试通过建筑更多了解与解释人与空间环境的关系。”福克萨斯夫妇说。
    荷兰埃因霍温Admirant“入口”大厦外观是不规则的半椭圆形，玻璃立面在阳光下映衬出晶亮的色彩，整栋建筑的形态犹如鲸鱼跃出水面又急速潜入海中的瞬间身体露出海平面的那一道弧线。阿玛尼上海外滩3号专卖区淡雅主色调空间中纤细的吊杆和不锈钢龙骨天桥缠绕飘浮，营造了柔美的女性化形态。
    福克萨斯夫妇与中国亦颇有渊源。2012 年，他们将成都天府文化表演中心设计为由四个椭圆建筑体组成，每一个都如一圈旋转的彩带。建筑周围被绿色景观环绕，和东部山区形成强烈视觉对应。
    不难看出，将建筑美学及实用功能结合，正是福克萨斯夫妇追求的设计理念。传媒人段妍玲将他们的建筑描述为“既有大的合奏，又有小的分奏。每个环节都有诗意的象征，整合成美的篇章。”这也在深圳机场新航站楼的设计中不遗余力地体现了出来。一座机场，福克萨斯夫妇贯穿了鱼、鸟、云、树等多重意象。
    不仅是建筑，更像一部电影
    在福克萨斯夫妇看来，比起北京、上海，深圳植物繁茂，城市面貌更有自然气息，因而，机场更适合用自然写意的手法来塑造。
    新航站楼在平面构型上可分为主楼、翼廊和指廊三大部分。其中主楼是功能最齐全的部分，它包括值机区、联检区、办公区等，每位出发的旅客都要经此办理登机手续。功能清晰、让旅客能很顺利地办理登机，便是这部分最大的设计要求。福克萨斯夫妇把它安置在了飞鱼翅膀的位置。宽约640米的空间在四周玻璃幕墙的映衬下显得格外宽阔明朗，这让各项功能区的位置变得一目了然。之后，起伏状的天花板用云海涌动的形式感又将客流引导到安检区。
    过了安检区就是候机区的翼廊和指廊，二者交叉，整体呈现出十字形，像一只飞鸟。“从这里开始，人们就要像鸟一样准备飞翔了。”马西米利亚诺说，安检区安排在值机区之后就是为了引导人们直线前进。“国际上很多机场让人不知道往哪里走，而在这个机场，你只有一条路，就是向前。我们想建设一个外观及功能都很亲近人的机场，让人们以自然放松的状态，把坐飞机当作像坐巴士一样普通简单。”
    福克萨斯夫妇对机场做了非常感性的定位。“机场是个中转站，它意味着一种生活状态的改变，把旧的生活扔一边，准备好开始飞翔，迎接新的生活。机场的体验应该令人愉悦舒适地接受改变和飞行。”
    也许正是基于这些想法，新航站楼的设计呈现出几分打破惯有机场设置的观感。飞鱼的内部空间表现出商场室内设计和城市景观建设的经验的结合。中间一片巨大的空间是空阔无地面及顶棚连接的，安置2层的一棵大树一直延伸到4层。空调也被多莉安娜设计成了树形，每隔约15米的距离，便安置一棵，成为机场中的“自然”景观。扶梯两旁种有热带植物，树木高耸到扶梯顶端。空阔的地方还栽种着花草，周围的座椅也带有公园雕塑的艺术感。
    建筑的新陈代谢
    正如马西米利亚诺强调的建筑是有机的生命，当建筑本身存在问题时，也可以像生物体的新陈代谢一样，通过建筑结构本身去消化问题。
    进入新航站楼，最吸引人的无疑是顶层的天花板，既美观又节能。立体镂空的天花板引入自然光，在地面上映出波动的光影。同时，通过充分利用自然光源保证航站楼内的光线充足，全年可以减少照明用电470万度。这是福克萨斯夫妇在整个项目中最为得意的地方，不过，它也是带来问题最多的地方。
    镂空的设计可以让机场室内能最大限度地利用自然光线，达到自然环保的效果，而从另一方面看，它也引入了巨大的热能，尤其是在夏天会影响空调的效果。于是，建筑师想出了搭建双层天花板的方式，让热量驻留在两层天花板之间。并且天花板的方向各异，譬如西侧的天花板呈平面状，能有效阻挡下午从西边射来的强日光。
    天花板方向性不同，就会出现拼接，而在建筑中，拼接的部位越多，导致漏水的可能性也就越大。因此，起伏状的天花板也给防水带来巨大的挑战。技术人员在幕墙铝合金板下面设置了防水保温层，同时添加了防水涂料。
    “我们要做的就是把建筑良好的功能性、实用性和外形结合起来。你可以拿起相机不用取景，随便拍哪里都很好看，它不仅是个建筑，更像一部电影。”马西米利亚诺说。