当前的豪华车市场竞争已经进入了一个理性市场的阶段，豪华车的增速已经趋于缓慢。不过，沃尔沃汽车则认为自己还有机会，那就是通过国产化来提高产量，以及不断完善日前相对较短的产品线。
    “在今年前7个月的销量中，沃尔沃60系列车型销量占到沃尔沃汽车销量的七成以上，今天我们新上市的S80L车型则是我们的另一个战略产品。沃尔沃汽车最好的时期正在到来，我们也会在合适的时间将其他有竞争力的产品推向市场，越来越完善我们的产品线。”沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇告诉《第一财经日报》记者。
    在成都车展亮相的新款S80L的竞争车型为奥迪A6L等行政级别豪华车，沃尔沃希望通过S80L来弥补中高端公商务市场的空白。
    当前，沃尔沃汽车在销的车型中，仍然以进口车为主，不过随着其国产化审批的通过、成都以及大庆基地的新车型投产，沃尔沃汽车的产量和销量都将迎来大的改变。成都是沃尔沃布局西部市场的战略根据地，随着成都工厂的正式开业，沃尔沃汽车将进一步提速西部发展战略。
    “今年是沃尔沃汽车复兴的第一年也是很重要的一年。从沃尔沃汽车本身发展来讲，公司经过并购后第一阶段的准备，内部各个板块现在万箭齐发，比如从工业生产、研发，进入亮剑阶段。”宁述勇表示，现今看到的S80L就是沃尔沃汽车中国和总部研发合作的车型，对原有产品进行了改版，迎合了更多中国消费者的需求。可能别的汽车品牌早在巅峰上，但是沃尔沃现在正在登峰、冲顶，可能在未来3~5年之内，带来的市场冲击力和势头比较强劲。
    在中国市场，豪华车的消费群体在选择品牌时，已经不是简单地对优惠幅度、科技配置作比较，他们还有很多感性诉求。“所以，沃尔沃汽车在打造一系列核心的有竞争力的车型之外，也需要精准定位其目标消费群体，通过自己独特的市场定位来成为消费者选择德国豪华车品牌的替代品。”市场咨询公司益普索全球汽车研究总监包亦农对本报记者表示，让消费者能够接受沃尔沃汽车这个北欧豪华车品牌的差异化魅力。