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泥泞道路留脚印 7年处理1.5万笔案件
来源:证券日报 发布时间:2013年02月21日 06:33 作者:孔瑞敏
理赔勘察员吕双喜:

  ■本报记者 孔瑞敏 
  
  人物剪影:吕双喜,天平汽车保险北京分公司理赔查勘室主任。刚过而立之年的他,已有7年保险理赔查勘工作经验,从微小事故的一线查勘,到重大案件深入调查,他以自己的敬业态度和专业精神赢得了客户的信任。读专科,升本科,再读在职研究生,他不断地提高自己的学历,在汽车专业和保险专业之间自如切换,只为成为一个更专业的人。
  周末,深冬的北京,有些冷。记者跟随吕双喜和他的一个同事去处理当天的几起车险报案。“我就是从最基础最简单的现场理赔查勘一步步做起来的,虽然现在要处理许多查勘之外的工作,直接处理的车险报案少了一些,但只要有空我也会跟他们一起去现场,都是一起工作了多年的同事,现在也成了好兄弟,好哥们了。” 吕双喜说。
  我们一行三人,驱车从北五环到东五环处理小货车碰撞电动车的事故,又从东五环到西四环,再到西二环。一天之中,跑了4个现场,中午只匆匆吃了个快餐。
  每到一处,都要耐心跟车主沟通、拍照、定损,作为一个经验丰富的老查勘员,处理起这些小事故,他应对自如。 
  他说:“今天的工作挺轻松的,这些都是小事故,这几个事故现场的距离也不是特别远,不用那么折腾。理赔查勘员一天当中可能接到多个任务,如何安排查勘顺序,直接关系到工作的效率。记得我一天最多的时候处理过7个案子,开着车满北京城跑,忙得顾不上吃午饭,唯恐客户等得太着急。”
  从处理简单的小事故开始,7年来,吕双喜积累了丰富的理赔查勘经验,也参与了很多重大事故的处理工作。不论是重大事故定损查勘还是疑难事故调查,他也都轻松应对。同事评价他是一个“很懂行”“很专业”也“很敬业”的人。
  吕双喜大专时读的是汽车专业,之后专科升本科,继续在汽车领域深造。毕业之后去了某汽车行业的上市公司,从事汽车诊断、检测工作。他说,这段经历提供的经验为他以后从事车险理赔查勘工作提供了很大的帮助。
  2005年,他正式接触车险理赔查勘工作,进入保险行业完全是出于好奇。当时也是产险公司大规模招兵买马、扩张的时候,因为是汽车专业的缘故,身边的同学也有一些去了保险公司,只是想了解这个行业,没想竟注定吃上了保险这碗饭。”
  5年前,追随爱情,吕双喜来到了北京,进入天平车险北京分公司。
  尽管此前的专业积累和工作经验已经使他可以称得上专业了,但他随后又读了经济学保险方向的在职研究生,汽车、保险两方面他都要懂,不断地在专业上提升自己。
  回想7年的理赔查勘历程,吕双喜说:“经手处理的案子应在1.5万笔左右,接触了形形色色的客户。事故类型有不同,可客户心情基本都是一样的,焦急与期盼。我从来不会在自己的环节上延误客户的理赔时效。说了你可能不信,从业以来我没有被投诉过。你只有设身处地为客户着想了,真诚、合理、合法地处理,就会得到肯定。”
  在去年北京的“7.21”暴雨后,大量汽车被淹,客户焦急地等待爱车的处置,吕双喜和他的查勘团队连夜加班到深夜,因为工作量大,白天去现场,晚上9点钟还要给客户做回访,一点点地安慰和指导客户,理顺理赔流程。那段时间,他没有休息日,晚上手机也不会关机,因为随时有补报案或咨询的电话进来。
  他说:“我喜欢这个职业,它确实带给我挑战和新鲜感,也培养了我理性、清晰的辨识能力。”在整个采访的过程中,说起他的工作,总是洋溢着热情,即使是说到忙累的时候也没有半点抱怨。
  记得2010年刚过完春节,北京刚下过一场雪。他和一位同事接到任务,去内蒙古锡林浩特查勘一起案子。因为大雪,高速封路,汽车堵在国道上,他和同事只好一人推一人开,总共600多里路,走了19个小时,苦累自不必说, 但他依然乐观地认为“泥泞的道路,能走出自己的脚印”。
 
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