在武警官兵的守护下，过往列车安全通过大瑶山隧道 图片来源：人民武警报
《人民武警报》报道（焦炎 邓文超）大瑶山位于湘粤交界之处，素有"南岭险关"之称，其山峰奇特，怪石林立，道路崎岖，人烟稀少，又被称为广东的"西伯利亚"。它因有全国最长的双线电气化铁路隧道--大瑶山隧道而备受世人瞩目。大瑶山隧道主隧道全长14.295公里，每天平均有上百趟火车通过，它的安全直接关系到京广铁路大动脉的畅通。担负大瑶山隧道守护任务的武警广东总队韶关支队四大队官兵们常年驻守在这里，用自己的青春年华谱写了一曲曲动人的忠诚之歌。
官兵视隧道为自己的"第二生命"
"身在大瑶山，心怀全中国，立足岗位，艰苦奋斗，用青春为旅客的安全和国民经济发展作贡献。"这是武警韶关支队四大队官兵心中牢记的大瑶山精神。20多年来，官兵们以高度的责任感和使命感把守护隧道安全畅通视为"第二生命",处理了多起突发事件。
2006年7月，受台风"碧利斯"的影响，韶关地区遭受了百年一遇的特大洪涝灾害。瓢泼大雨不停地冲刷着山体，大瑶山隧道口等重要部位随时可能出现山体滑坡；武江流域肆虐的洪水一个劲地疯涨，隧道附近的铁路桥梁危机重重。为保证安全，四大队官兵们按照预案为每个哨位增派哨兵，加强对重点部位警戒，对武江水位和桥梁、隧道的情况进行实时观察，还在山顶制高点和险点部位派出了观察哨兵。官兵们时刻保持临战状态，保证遇有险情能及时处理。7月16日晚，执勤哨兵发现大瑶山隧道附近山体有滑坡迹象，很可能影响隧道安全，为保证隧道安全畅顺，官兵们冒雨出动，用木材和石块在隧道边垒起一道防护栏，并加派专人观察山体变化。次日，确定危险解除后，官兵们才深深地松了一口气。
打篮球也要"守门员"
打篮球也要"守门员"--这是大瑶山上特有的体育规则。
部队进驻时，在山腰巴掌大的空地上建起了一座座营房。为丰富业余文化生活，战士们还想建个篮球场，以便在执勤训练之余也来场友谊赛。于是大家肩扛手推，到5公里外的山上拉来土，自己动手抹上水泥，硬是在营房附近建成一个不太标准的篮球场。但战士们没有料到，第一场比赛的大半时间竟是用来找球。原来球场边就是陡坡，一个战士投球用力过猛，篮球直飞下山。中队长一声令下，战士们飞奔下山，经过半个多钟头的密集"搜查"，才将球找回来继续比赛。有了这次教训，新的比赛规则出炉了：每次比赛，双方都要派出几名"守门员"，把守球场四周，以防止篮球滚落下山。
后来，支队为中队建起了局域网，设立了娱乐室，添置了乒乓桌，桌球台。每逢节假日，战士们都会钻进深山找树根做根雕，找来形形色色的石头刻成工艺品。战士们还开辟了菜地，修砌了花池，自制了石桌和石凳，并在营区栽起石榴、枇杷、桃树，种上了花草，把营区建成山间的美丽一景。
执勤哨兵正在向通过隧道的列车敬礼 图片来源：人民武警报
官兵们在大瑶山隧道周边巡逻 图片来源：人民武警报
当兵几年没出过山
驻守大瑶山之苦，若非亲身体验，很难想象。然而对于年轻的战士们来说，最难忍的不是生活的艰苦，而是那可怕的寂寞。
隧道里不准人员通过，几个哨所的战士又分守在隧道的两头常年不能见面。绵延不断的南岭山脉中人烟稀少，常伴官兵身边的只有那鸟叫虫鸣和轰隆隆的火车声。虽说是守护铁路隧道，但官兵却很难坐上火车，更不要说汽车了，出外办事唯一的交通工具便是接送铁路工人上下班的小轨道车。许多官兵当兵几年都没下过山。
去年老兵退伍的前一天，支队长和政委来到老兵中间。大家在一起畅谈未来，畅谈在大瑶山当兵几年来的收获，气氛热烈。可是，当政委问到大家还有什么愿望时，原先的欢乐空气顿时凝固了。时间一秒一秒地过去，终于，一名老班长站了起来，大胆地说："政委，其实我们只有一个愿望：那就是我们在这里当兵几年了，我们想穿着军装游一回韶关，去看看驻地的乡亲！"政委听后心中一紧，当场表态：下午就出发。
下午，载着几十名老兵的小轨道车在一阵轰鸣中前进，老兵们在车上欢呼雀跃，尽情地唱着钟爱的军营歌曲。目睹此情此景，支队长和政委流泪了：当兵几年，身在韶关，却没有到过韶关市区，但官兵们却毫无怨言，这是一种怎样的精神！
一位战士在日记中这样写道：在山里的日子，我们常常伫立山头欣赏天际落日孤烟和残阳如血的风景，我们习惯了在隧道口像青松一样的挺拔站立，听顺了那长鸣的车笛和渐渐远去的轰隆声。从飞驰的列车上，我们似乎看到亲人的脸，我们深深懂得自己肩负的责任和使命的光荣--青春，无悔！
业余时间，官兵自得其乐，进行滚轮胎比赛 图片来源：人民武警报
